Ако нивото на охлаждащата течност резервоар спадна до "MIN" точка или по-ниска, когато запалването трябва да изгори съответния индикатор лампа в дисплея на борда система за контрол. В противен случай дефектни дисплей (вижте "дисплей бордовата система за контрол - отстраняване и монтаж.") Или датчика на охлаждаща течност или повреда на веригата ниво. Може би окислява заключения сензор колан борда.
За извършване на дейности, необходими мултицет (в режим на волтметър и уред за измерване).
1. Подгответе автомобила за извършване на работа (виж. "Подготовка на поддръжката на превозното средство и ремонт")
2. Извадете съединител ремък от сензора.
3. парче тел или метални клип заключения затварящи се свързващи подложки. Ако предупредителната лампа на свети недостатъчно нивото на охлаждащата течност, дефектния сензора. Ако лампата е изключена, със запалването на волтметър се измери напрежението на изводите на подложки за връзка. Натискът трябва да бъде около 12 V. Ако напрежението не се доставят на съединителя, може да има лош контакт или прекъсване на проводниците и в кръга на датчик или индикация дефектен блок светлина.
4. капака на сензора се отдръпва. Премахване от резервоара поплавък сензор и премахване на сензора.
5. Свържете мултицет (в омметър режим) към клемите на сензора.
6. Преместване на поплавъка от една крайност в друга, за контрол на показанията. Електрическото съпротивление на сензора за експлоатация в горната позиция на поплавъка да безкрайно голяма, а в другата - в близост до нула.
Оксиди заключения блокират трябва да се почистят с шило или тънка игла файлове. Повредени части на кабелите трябва да бъдат възстановени. Дефектен сензор и на дисплея се заменя (виж "Дисплей бордовата система за контрол - отстраняване и монтаж.").
Инсталиране на нов сензор в обратен ред.
Свързани статии