О, колко често съм виждал в "Снежинка" следващо начинаещ сноубордист, просто, които взеха на борда в офиса и трябва да оре до носа на склона! Сноуборд става все по-голяма популярност, ние, в бокс офиса, тъй като на обяд, няма да се намери свободно борда. А професионални инструктори в нашия град, за съжаление, не. Така че ние трябва да се научим да се неофити маргинализирани в коленете и опашната кост. Но имаме нужда от нещо в доброто, отидете 6 стъпки и посвети един час, за три или четири. Това е колко време ми отне да се научи да се вози (аз бях научил в ски хижа "Sable планина" в Baikalsk). Целта на този кратък курс - да се научи на основното завъртане. С други думи, да отиде по пътя, подобно на английски буквата S. Това движение ще ви позволи да контролирате скоростта си, за да бъде в състояние да се движат далеч от препятствието, навреме, за да се забави, и така нататък. Н. Да започнем нашия урок!
На първо място, че сте усвоили сноуборд, ние трябва да се научат да говорят на един език. Това е, за да знаят как и какво се нарича в сноуборда.
Edge - на ръба на сноуборда. Езда в предната Кант нарича "предно място" на гърба - ". Обратно на място"
Theil - носа и опашката на сноуборда
Стъпка 2. Определяне на водещ крак
Сега трябва да се идентифицира олово крака, че е този, който ще дойде. Тук също има условия: ако се вози в левия крак - сте редовен, ако правото - Гуфи. Има различни начини за определяне на олово крака. Ако скейт или ролки, че крак, който започва, е водеща. Ако не, тогава се изправи прав, затворете очи и се простират ръцете си пред него. Нека зад вас ще настоява категорично. Шофиране ще бъде на крака, която сте задали, не е нужно да падне. След това проверете резултатите от тестовете. За да изберете равен терен (без пристрастия), за да затегнете само водещия крак и се вози десетина метра, бутане на другия като скейтборд. След това се опитайте да направим същото и на другия крак. Така че най-накрая се разбере по какъв крак предпочитате да се вози.
Стъпка 3. Научете сноуборд багажник
сноуборд се контролира чрез разпределяне на теглото на тялото си на дъската. Има две колони - основните работни функции на газ и спирачка, респективно посоката и. Овладейте тях, да научат как да се промени времето - и вярвам, че са се научили да се пързалят. Всичко зависи от това как се държи скарата.
Basic. Тегло равномерно разпределени на двата крака, ръце, точно над Theil, изглеждат правилни (във всеки случай, не гледайте надолу в краката му - падането е гарантирано!). В този шкаф ви спирачка, или просто да стои на склона. За да усетите забави, се изправи срещу стойката (като на снимката), уловени на склона на ръба на петата. Алтернативно разхлабят токчета увеличават налягането на ръба. Отслабена - пътуване, натрошен - спре. Минавайки така десетметра (по-добре се включва по стръмен наклон), ще се повиши отново и направи същото на предния ръб (сега сме трошене Кант петите и пръстите на краката). Не забравяйте да се запази балансът!
Насочено. Цялата маса на водеща крака. Това, което трябва да се простират направо в багажника. Ръцете на Тейла. Крака сгънати в коленете. Тази стойка ви позволява да управлявате на борда, за да се редуват. По-късно на пътя, като че ли не са били уплашени, никога не носят тежестта на задния крак! Придържайте се към едно ниво, което е показано на снимката.
Стъпка 4. Усвояване траверс
Сега прилага багажник на практика. Упражнението се нарича "есен лист". Тя има за цел да се научат на Traverse - движение на ръба от другата страна на склона. Нека започнем с траверса до задния край. Ние се покачва, запазвайки основния скарата. Ние приемаме, насочена багажник, малко празна дъска под ъгъл спрямо посоката на движение. Вие сте на шофиране! При достигане на средата на склона, ние започваме да поеме основната позиция, докато задната част на крака, за да помогне на дъската, за да застане перпендикулярно на склона (както сноубордистите, нулиране на опашката). Ние заставаме в базовия багажник, по-силни смачкване ръба токчета, спират. Завършихте траверса на задния край! Вече приемат за цел багажник, но тежестта се прехвърля на другия крак, да отиде в обратната посока. Ние извършваме всички едни и същи. Тогава ние се опитваме да направим същото и на предния ръб (все едно, но не и раздробяване ръба петите и пръстите на краката).
Това е следващата стъпка по пътя към основната въртене. Той е наречен така, защото тя прилича на траекторията на писмото на английски J. Започваме с включване на ръба на петата. Ние ставах, докато въртите 90 градуса, така че на борда е успоредно на наклона. Вземете багажник посока, ще, но не много, за да се ускори. След преминаване три или четири метра, ние започваме да се облегнете назад, едновременно трошене ръба токчета. Поддържайте баланс! Така че, когато включите. Когато на борда ще бъде перпендикулярна на склона, преминете към основната скарата. Възстановяване на опашката, по-силно раздробяване край, спираме. За да се рязко се забавя, трошене ръб се деформира върна по-силен. Сега ние правим едно и също нещо, но се превърне в другата посока. За да направите това, трябва да се наведете напред, а край краш пръстите на краката. Не забравяйте да се запази с цел багажник в началото на движението и на свой ред! Променлив оказва на задния и предния ръб, през цялата спускане.
Стъпка 6. Отивате главната основна въртене
Основна въртене в действителност не е нищо друго освен комбинация от нас са изучавали траверси и J-завои. Движението ще започне както обикновено на задния край. Така че ние приемаме за цел багажник празна дъска под ъгъл (както в "Есенни листа"). Ние ще измине. Достигането до средата на склона, се навежда напред, трошене ръба чорапи. Board постепенно се покачва успоредно на наклона. Продължи да се опре на наклона - и че сте завършили завой, като кликнете върху режещия ръб! Ние продължаваме да се движат траверс на предния ръб. След като достига до средата, като се наведе назад, трошене ръба токчета. Board отново става успоредно на наклона. Силна разбиване и завой. Вие се върне към задния край. Така че ние боядисани буквите ', напълно спазени основния завъртане. По този начин, промяната на краищата, и вие трябва да отидете. Съвет: ако чувствате, че по време на пътуване траверс, натрупан голям процент и се страхуват да се обърнат, нулиране на опашката битови ottormozites и продължи.
Свързани статии