Уважаеми kadabrovtsy.
По едно време смятах тази тема в pobstvennoy нужда, и реших да споделя тази информация с вас, може би някой ще се интересуват.
Веднага се изясни - на сцената - на Руската федерация.
Така че действителната информация:
Мисля, че много собственици на автомобили са изправени пред ситуация, в която prestaviteli сервизния център отрече да е в работилницата, когато се работи с превозното средство.
В Русия този отказ няма юридическа обосновка.
Изглежда, за да получите 2 конфликтни точки (както обикновено се случва с нас :(), но
в съответствие с установената йерархия на правните актове, въз основа на които е установено въз правнообвързващ регулиране на федерално ниво, което е, както следва:
1. Конституцията на Руската федерация, която има върховна юридическа сила и се прилага директно.
2. Международните договори на Руската федерация, както и общопризнатите норми и принципи на международното право.
3. федералните конституционни закони.
4. федерален закон.
5. актове (с изключение на закон) камари на Федералното събрание на Руската федерация. Постановления и заповеди на председателя на Руската федерация.
6. Резолюция на руското правителство.
Нормативни правни актове на Централната банка на Руската федерация, издадени по въпроси от нейната компетентност.
7. нормативните правни актове на федералните органи на изпълнителната власт Руската федерация (с изключение на Руската федерация) - ведомствени наредби.
Нормативни актове на други организации, които, в съответствие със закона предоставено правото да издава общозадължителни норми.
Не ноктите, не пръчка!
Аз вярвам, че присъства в работилницата, ако пътната колата, не забравяйте да ...
Баща ми и аз веднъж отидох до колата си, за да РТ през ofitsialku, така че да се заяждаха, казват те за вас там, за да види ... Но все пак успя да остане в работилницата, след разговор с мениджъра на услугата. Така че, TO-shka е нула и от служителите се изисква само да се покажат всички необходими звена и статус. Но дори и при това положение има риск да се повреди)) При проверка на налягането в гумите, по някаква причина, се оказа, че ние сме от типа на изпомпва. "Rabotnichek", те веднага слезе в уж "правилна" натиск и в резултат са ни иска да се освободи от poluspuschennyh гума по-късно те вероятно 1.5 атмосфера))) И ако ние не са присъствали и не обръщат внимание на това вашето внимание, ще има прибрах за 250 км от RV) в края на краищата, когато бяхме помолени да провери налягането на друг инструмент, се оказа, че габарита бе съборена и показа неправилни резултати Повече ... за да отидете на услугата, ние някак си не му попречи да :)
Е, той показа @RainbowDemon убит свещи (червено покритие), показа, свещи с пробег 10,15,20k. Мина бяха по-зле ...
Същото е и с филтъра - това е запушен, така че стъклото не се поти и машината се загрява. Аз казвам - Искам климат диагноза, той казва - чакай малко, ние знаете, проводящ филтър на пръв поглед.
Аз съм в тази не особено razbrayus, но той не лъже съдейки от мъжа ...
@Phaeton Антифриз \ tormozuhu не особено prokontroliruesh, да. Филтри \ блокове \ колани могат да се видят, но не толкова лесно, колкото с маслото, разбира се.
Всъщност, аз написах конкретно за маслото, проверете замяната му е лесно. И нищо лошо в желанието да се контролира как и какво не виждам с колата си. Аз адски любопитно, особено след като всички видове забавно работни методи nezakontrenyh услуги като ядки в кормилното управление. Това е вярно, "услуга" е, но има една теория, че кретена разпределя равномерно по целия свят.
Волга ремонтирани в доказана услуга, така че винаги е позволено да се разхожда на семинара. Когато бях на времето и предното окачване - около 6 часа, разбира се, не стоеше в предната част на машината всичко в шест часа ... стоеше изглеждаше на 15 минути, аз отидох на разходка и т.н. В резултат на това, като се видим този процес, а от друга страна не пречи на капитана ...
Когато купих Mondeo, за мен това беше изненада, че не е позволено в работилницата. Това е разбираемо. Masters винаги има погрешни, те крадат части, машината е твърде много време в работилницата (за счетоводството) и т.н. Защо всичко това, за да покаже на клиента?
Аз не разбирам отношението си, докато се организира за ремонт, всичко изглежда красиво и правилно, те са про, вие сте на клиента. Но веднага след като става въпрос за присъствието на ремонта, а след това там започва, аз откъсне маската от лицето му. Веднага започва, добре, ще се разсейва механика, така че можете да получите мръсно, така че капка хладилника, но не издържа безопасност и т.н. Аз казвам, нека да подпише вашата безопасност, можете да ми дадете един стол и ще стои на 10 метра от колата ... Но това не им харесва. И влезе в цеха за съжаление може да бъде достъпен в случай, че един добър кавга ...
Послепис Може би някой знае OD Ford, което позволи в работилницата?
В крайна сметка, душа майстор стойка не е добро - Разбирам, че, но внимавайте за работата си, че не!
Като цяло, защо да не се направи на семинара на голяма тераса с кафене и телевизия, интернет и т.н. Погледнато с едно око на семинара - като копае и по гледане на телевизия ... Защо не направите това, мисля, че много ще се радвам ... И майстори крадат и лунна светлина не ще, защото съществува риск, че го гледа ...
@AlexSidoroff Ние ML Ford не е толкова лесно за семинара позволено слон, но ако поиска инспекторът - задръжте. Без скандали и много спорове. Те все още се опитват да ви обезкуражи, защото там е длъжен да ви, а на тях просто мързел. Но ако вие настоявате, след това задръжте.
Послепис Ростов на Дон. Търговец AvtoLiga и AAA Motors.
Ние също имаме една трета - на Съюза, но не е имало нито веднъж.