Опасни товари, предназначени за превоз на товари с камиони.
Потенциално опасни товари газове са особено запалими. Тук има две опасности: първият - за изтичане на газ не се дължи на плътността на опаковката, Това е особено опасно, ако товарът е в затворено пространство на тялото, или по-интериора и се възпламени от случайни искри. Често такива закупени транспортни и строителни фирми, за да се спестят разходи често заредени лесно запалими газове или течности с потенциални оксиданти (кислород или пероксид, съдържащи вещества), повишаване на опасността от запалване и експлозия на пратката. Такава смесен превоз на товари по принцип е забранено.
Има и ограничение за размера на пратката. Размери зареждат с превозното средство не трябва да надвишава 12 метра дължина за ремаркета и над 20 метра за товарни автомобили. По широчина - не повече от 2,55 Мтера и изолирани органи за не повече от 2.6 метра. Височината на товара се поставя върху платформата или в задната част на максимум 4 метра за всички превозни средства. Има и ограничение за теглото на товара - е не повече от 38 тона.
В случай на превишаване размера на данните и тонаж транспорт се извършва само със специално транспортни притежаващи документи за одобрение на активна форма транспортни посочва пътя и графика, ако подкрепа товари. Под максималния позволен размер превозни средства предполага размери на тялото и товари, предназначени за превоз, включително контейнер и размери.
Също така е забранено товарен надвишаваща максималните размери и тегло. За да ги транспортират с помощта на специални превозни средства, които имат разрешение за транспортиране на всеки товар с павиран път и време на движение.
Не е опасен стоки, но някои затруднения по време на транспортирането, дължащи се на своите проекти, в задната част на монтиране и закрепване.
Нормални стоки: кутии, чанти, и особено тяхното транспортиране. Това е най-простите и най-често срещаните натоварвания. Вземете нямат никакви проблеми, като при товарене - разтоварване и по време на транспорт, добре, почти няма. С кутиите, всичко е ясно, те са квадратни или правоъгълни, така че можете да ги поставите в произволен ред и позиция. Основното нещо - че те не надвишава размерите на тялото, тъй като дължина, ширина и височина, ако не искате да ги загубите при пренасяне. Когато товарът те практически не се движи и не се деформира или накланяне на борда. С торби от ситуацията е малко по-сложно. Полистирен от които са направени торби, има ниска адхезия, т.е. просто слайдове и торбички могат да се движат надолу, когато подредени достатъчно висока, без подходящо фиксиране и лигиране. Ето защо, зареждането на пликове трябва да бъде правилно като се вземе предвид тази функция, или на палети със своя внимателен фиксация. Въпреки това, ако натоварването на метал, произведен в микробус или кола тялото твърда структура, тази функция не играе голяма роля. Чанти не upolzut върху тялото, когато автомобилът се движи. След обхванати тялото торби плъзгащи процес може да отнеме катастрофален характер, а ако натоварването е достатъчно тежък, палатката не може да устои и почивка, което неминуемо ще доведе до загуба на товара, следователно резервирате ван винаги е за предпочитане наклон-кола.
Потенциално опасни товари също не са обезпечени натоварвания. Фиксирането на товари в гърба е задължителен процес, ако искате да се избегнат проблеми по пътя. При спиране и маневриране с висока скорост на товари може да се измести, ако масата й е достатъчно голям, както и свободата на движение не е ограничен. Това понякога води до катастрофални последици. Това не е повреден само тялото, но може да има увреждане на кабината, както и създаването на извънредна ситуация на пътя. Карго-общо може да напусне тялото сам, да летим в пътното платно. За съжаление, подобни инциденти не са рядкост.
И ако за аварийно спиране се случва по време на шофиране на камион на склон, а след това вероятността от аварии се увеличава.
Освен идва на насипен товар по време на транспортиране трябва да са правилно планирани натоварване на материали. Невъзможно е да се достави масивни и тежки натоварвания на повърхността с ниско триене. Cargo определено няма да остане на мястото си, и ще се плъзне или изграждане на по-ниското ниво зареден. Превозът на товари, с големи размери и тегло е необходимо да се вземе предвид изместването на центъра на тежестта на по-голяма височина.
И ако компонентите на стоката (кутии, торби или други предмети са хлабави един до друг, че унищожаването на такава пирамида е само въпрос на време и на пътищата, и ако някой не го огъвайте товар ще падне от другата страна на тежестта на борда, е възможно, дори преврат машина).
Свързани статии