- Тегло и размери на пратката не трябва да превишават установените норми.
- Според правилата, превозените товари от страна на водача не трябва да пречат на гледката, когато се движите.
- Товарът не трябва да нарушава появата на странични светлини или да блокира регистрационните номера.
- Превозваните товари не трябва да вредят на околната среда и хората.
- Размери изпратените елементи не трябва да излизат извън рамките на платформата за кола повече от метър от предната или отзад. В страна, продуктът не трябва да надвишава размерите на колата за повече от четиридесет сантиметра.
A - допустимите размери за транспортиране без предупредителен знак Б - размер, при който се изисква предупредителен знак на колата.
правилата за движение за контрол в областта на превоз на товари
Регламентите са елементите, които говорят за теглото на товара и гигантски транспортни условия:
23.1. Cargo тегло и разпределение на товара по осите не надвишава стойностите, посочени от производителя за превозното средство.
Според елемента, който е важен аспект при транспортиране на товари на стоки е разпределението на натоварване на осите на превозното средство. До този момент, СДА се регулира от натиска върху земята, за да се осъществи връзка с колелата на капака на път, което е основната ос на превозното средство с товар. Спазването на тази статия се казва, че когато натоварването на стоката в автомобилния транспорт компания трябва да е възможно да се изчисли точно теглото на товара и големината, да не се превишава максимално допустимата. Тази стойност се определя индивидуално фабрика - и е регистрирано в информационния лист на превозно средство.
Допустимо тегло на товарите, превозвани от наборите от производителя на превозното средство
Използването на скрепителни елементи
23.2. Преди и по време на шофиране, водачът трябва да се контролира разположение, закрепването и състоянието на стоките, за да се предотврати падането му, което пречи на движението.
ПДД няма ясна дефиниция за това, крепежни елементи трябва да имат транспортна фирма за осигуряване на товара на борда на превозното средство. Но въпреки това, в ПДД точно регламентира процедурата за получаване на стоки за изпълнение на доставката.
За всеки тип товари и транспорт фирма използва своите средства за прикачване. Когато клиентът е снабден с газела товари, предоставяне на услуги на товари такси, колата трябва да е оборудвана с манипулативни презрамки и допълнителни релси в долната част на тялото. За да релсата монтирани колани и надеждна фиксация отнема елементи за място в задната част на сърна.
Ако този транспортьор, който се използва за транспортиране на автомобили и селскостопанска техника, а след това да действа като монтажни лебедки кранове и специално проектиран за този вид транспорт otkatniki. При този вид монтаж, колата и оборудването е добре поставен в задната превозвача и са готови да бъдат преместени на дълги разстояния.
За транспортиране на триизмерни обекти на колата, водачът трябва да избере независимо от срещите и да се осигури пълно подреждане по правилата на наредби за превоз на извънгабаритни товари леки автомобили.
трябва да бъдат гарантирани Всеки възприема средства за укрепването на товара на борда, за да се гарантира безопасността на стоките по време на движение и да не се нарушават правилата, установени от ЗУТ.
Отговорността за определяне на натоварването на автомобила носи неговия водач
Придобиване на право на превоз
23.3. Доставка е разрешено при условие, че:
- Това не ограничава погледа на шофьора;
- не е трудно да се управлява и не нарушава стабилността на превозното средство;
- Тя не обхваща външните светлини и рефлекторите, регистрацията и идентификацията на марките, и не пречи на възприемането на сигналите, подадени от ръка;
- не създава шум, не прашен, не замърсяват пътя и околната среда.
Ако състоянието и съхраняване на товара не отговаря на тези изисквания, водачът е длъжен да предприеме мерки за отстраняване на тези нарушения на правилата за превоз или да спре по-нататъшното движение.
Според този параграф SDA, превозвачът, който извършва превоз, е длъжен да провери състоянието на подреждане и обезопасяване на товара в каросерията на превозното средство. Ако товарът ограничава страната на водача или отзад, той трябва да спре да се движи или да не отидете на пътешествие до премахване на проблема.
Ако фирмата работят опитен мениджър, който помага товарачи правилно и в съответствие на стандартите SDA допълват стоките, стоките няма да се отрази на стабилността на превозното средство по време на шофиране. Когато е правилно попълване с шофьора може да продължи шофиране.
Пространствени или опасни товари, които се превозват от физическо превозно средство не трябва да пречи на движението на съседната лента на транспорта, виждат клас на своите опасности и светлинна индикация. На всяко превозно средство за превоз на опасни съединения поставя маркировки и леки ротатори, които се регулират от SDA.
Грешен зареден натоварване влияе отрицателно върху стабилността на автомобила
извънгабаритни товари
23.4. Зарежда се издават над размерите на фронта на разтворителя или отзад с повече от 1 мм от външния ръб на лампата страничната маркер трябва да бъдат маркирани с отличителни знаци "обемист товар", както и на тъмно и в лоша видимост, на предния фар или светлоотразители бял гръб - отражатели за лампи или червено.
Според правилата за превоз на лек автомобил, водачът трябва да се грижи за възможни признаци - указатели. Трафик е забранено без тях. Задачата за осигуряване на безопасно транспортиране на този въпрос, както за стоки, така и за път се носи от водача. Според правилата, ако през нощта извънгабаритни товари, превозвани от кола, водачът е длъжен да определи местоположението на границите на обектите, отразяващи леки предмети или използвайте светлина дисплея. При липса на маркировка на автомобила с извънгабаритни, движението е забранено.
Транспорт с камион, от които няма и следа от "обемисти стоки" счита за опасно и ще им е забранена.
Предупредителни знаци yavlyaetya необходим за транспортиране на обемисти товари
Тежки и опасни товари
23.5. Превоз на тежки и опасни товари, движението на превозното средство, чиито параметри на размерите със или без товар надвишава ширината на 2.55 m (2.6 м - и за хладилни изолирани органи) на височина 4 м над пътното платно, по дължината ( включително един ремарке) двадесетm или движение на превозното средство, с точка на товара, действащ на задната обвивка на превозното средство с повече от 2 м, както и движението на влаковете с две или повече средства, направени в съответствие със специфични правила.
Международен автомобилен транспорт се извършва в съответствие с изискванията за превозни средства и правила за транспортиране, установени от международните договори на Руската федерация.
Правила за предоставяне на услуги за превоз на стоки, които се смятат за опасни или обемисти регулира в съответствие с документа:
Съгласно този документ, при спазване на определени правила за елементите на транспорта, както леки и тежки превозни средства. Подчинява на правилата за превоз на течни и насипни продукти и обемисти стоки твърд материал. За транспортиране правилата трябва да се спазват цяло, задължително етикетиране е превозът на замяна. Той забранява на администрацията на стоката или неподписани цяло марката класа на опасност. Движението е забранено и в съответствие с параграф 23.4, ако основните му положения са нарушени.
В допълнение, за регистрация на всяка пратка трябва да бъде придружена от определени документи, без чието движение е забранено. За документиране на всеки превозвач има свой адвокат, който може да осигури карти и допускане до изпращането.
не забравяйте да проверите
Популярни статии раздел "правилата за транспорт"
- Правила за превоз в автомобилния превоз на опасни товари, изискванията за сигурност
- Резолюция относно превоза на опасни товари ADR
- Как да се поставят етикети на стоките?
- Мултимодален транспорт: какво е това
- Особено транспортиране на насипни товари
- етикетиране Признаци ADR
- Особено превоз на извънгабаритни товари
- Правила и характеристики на превоз на насипни товари самосвали
- Особености етикетиране на опасни товари
- Основи на транспортната логистика
Въпроси и предложения: [email protected]
Свързани статии