Изграждане и експлоатация
След Втората световна война той е работил на ферибота между Малта и Гозо. преименувани в чест на нимфа Калипсо на (които са живели на измисления остров Огигия. свързаните с митове Гозо)
Ирландски милионер и бивш член на парламента Томас LOEL Гинес купил Calypso през 1950 г. и издаден в J.-Y. лизинг Кусто за символичната франк през годината, пита в същите две неща: да не се разкрива името му и не иска повече пари.
Кусто трансформира кораба под експедиция кораба, предоставяне на гмуркане. подводно заснемане и океанографски изследвания. Включително е настроен за подложка с хеликоптер кацане. научно оборудване за подводно наблюдение камера (3 метра под ватерлинията), единични и двойни мини-подводници Кусто развитие ( "гмуркане чиния") и подводни мотоциклети.
Възстановяване и запазване на кораба
Това бе последвано от поредица от правни и други пречки за започването на реставрацията и консервацията на работа. Имаше слухове за продажбата на Калипсо "Carnival Cruise Lines» круиз компания за символичната цена от 1 евро. Компанията дори обяви плановете си да пусне $ 1.3 милиона за възстановяване на кораба и преместването на музея на Бахамите. [1]
Calypso в културата
Свързани статии