В Русия Sportik с този двигател не е официално на разположение, той може да се поръча от Южна Корея.
Това четирицилиндров двигател се нарича T-GDI е с обем два литра и две турбини. Мощност на двигателя - 261 к.с. при 6000 об / мин, въртящият момент - 369 Нм при 1750 - 4500 об / мин. Бензин - AI-92, AI-95 или 98.
Ускорението е много игриво, официални данни не са намерени.
Потреблението в града с бясна скорост - 18-20l / 100км. Извън града в режим на висока скорост на 12-14 литра / 100км.
Експлоатация и поддръжка
Производителят препоръчва да се попълни - Shell Helix Ultra Extra 5W30. Други собственици са посъветвани да попълните Mobil 1 5W-30 - това е по-добре за турбините ще бъдат. Промяна на всеки 15 000 km. Обем - 4.6 литра.
Както и при другите превозни средства с турбината, след тарифа повече от 15 минути, колата не се препоръчва да изключите веднага, и то е по-добре да си купя аларма и хронометър турбо, или поотделно turbotaymem - до голяма степен ще улесни живота.
Ето zyaryazhenny Kia Sportage
От гледна точка на операционната функциите не само за наливане на масло за турбо-двигатели, наблюдение на въздушния филтър на студената движете, докато той се загрее да отиде бавно, не се удави, както и ако pootzhigali преди за заглушаване е важно да се работи за няколко минути на празен ход с цел да се охлади турбината. Така се излива бензин!
Всички едно и също като останалите турбо двигател
Алекс Експерт Аматьорска BMW
особености.
като всеки турбо двигател:
превъзходно качество на горива (поне 95), смяна на маслото на всеки 5000 км. добре, а останалата част функционира като конвенционална машина))
Свързани статии