Kia Sportage - Преглед на собственика
Двигател: турбо директно впръскване (T-GDI)
Машината е много доволен - във всяко едно отношение - рулиране, ARM, простор, езда височина гарнитурата. Имаше толкова много коли в 20 години вода. време за мен и съпруга, но това е наистина крив, особено като се има предвид качеството / цена / производителност. В руската версия няма да купя, защото 150 SLM + скромен момент е подигравка.
Приятен opttsy включват: отопление на волана, вентилация шофьорската седалка + си електрически, камера за задно виждане с датчици на задната паркиране, сензори за налягането в гумите, подгряване на седалките, навигация, DVD, круиз контрол, USB, автомобилни светлини и чистачки, 2 зона автоматична система за контрол на климата с йонизатор, панорамен покрив, фабрично antirain покритие на страничните огледала, стъкло предна врата и предното стъкло - вода потъва в капчици и изпуска въздух в резултат на стъклото винаги чисти, и др.
След първата премества 1000км консумация средната градска / писта 70% до 30% - 12 литра. Лю 95 Екто плюс Лукойл. Но аз искам да се опита да запълни 92 Екто защото Американците за този двигател използва само 92 и казват, че няма почти никаква разлика, въпреки че proizvoditelpishet, че при използване на бензин вместо премия Regyula подобряване на динамичните характеристики на автомобила е посочено в паспорта.
Двигателят работи тихо, само до 1500 оборота в минута има малко шум от двигателя, както от електрическия двигател - чувството, че съм на храната Prius в режим Eco. Когато климатикът работи мотор става шумна - по време на внезапни започва и определя скоростта, както и когато на климатик се загубили до 20-30 коня, особено при 30 или повече усещания. Il промяна няма да омръзне на всичко друго, но предните спирачки, които вече са закупени и са в гаража (4-бутало с по-големи спирачни дискове).
Мощност - 261 к.с. при 6000 об / мин
369 Нм при 1,750-4500 / мин
Бензин - 87 октан и висока
Тегло на автомобила - 1570кг
Преди да купите, прочетете мнения за двигателя на сайта на САЩ, той започна да пада, за да постави на Hyundai Sonata и Kia Optima в нови тела. Много се измъкна от 30tkm - няма проблеми с двигателите, всички проблеми с monoprivodom в дъждовно и зимно време, но това не ме засяга - Имам задвижване на четирите колела.
Колата е много пъргав и най-важното не е нужно да се върти двигателя на висока скорост, за да се постигне добро ускорение, малко се е случило за шофиране - Марин ML 3.5 направих, отиде до нивото на Porsche Cayenne в новото тяло (не е и не-турбо).
Аз съм сега тествате различно гориво - за резервоар се пълни с 95 екто на Лукойл, 92 Екто за Лукойл, 95 Пулсар. Машината е предназначена за 87 акт и по-високо, докато не осъзнах, каква е разликата на различни горива - разходка по всеки жестоко.
KIA препоръчва за първи път до смяна на маслото при 5000 километра пробег, а всеки следващ всеки 8000 км. 5W30 масло трябва да се хвърли в обема на 4.6 литра. Наливане ще изключително Shell Helix ULTRA EXTRA 5W30, защото това е марката, препоръчани от производителя.
Някои консумативи са подходящи от Европейската версия на бензин sportika. Стаите са някои подробности:
281133W500 - въздушен филтър
971332E210 кабина филтър
2630035503 маслен филтър
един от тези дни ще публикуваме повече снимки, може би в страната е много бавен интеренет
лентата с надписа. "Турбо" вече е премахнат от машината
Външно, модел Sportage SX може да се идентифицира с уникален 18-инчови алуминиеви джанти, модифицирана радиаторна решетка, корнизи на страничните прозорци и двете шумозаглушители. Отличителни черти вътре в колата, това е алуминиеви первази врати и два нови, оранжеви и сини цветове на интериора, които са достъпни само на SX модели.
Фото Sportage SX Turbo
• Tyunen заглушители
• DMB TV, Navi
• алуминиеви джанти R18
• LED дневни светлини
• Халогенни фарове
• Панорамен покрив с люк
• Заден спойлер
• Пълноразмерна резервна гума (сплав)
• Довършителни седалки с перфорирана кожа специален живопис
• Отопляеми предни и задни седалки
• вентилация седалка за водача
• Странични въздушни възглавници предни седалки
• надуваеми въздушни завеси
• Сензор за преобръщане
• Антиблокираща спирачна система (ABS)
• Система за контрол на стабилността (ESC)
• Системата за помощ по време на спускането от наклон (DBC) и системата за помощ при стартиране на повдигане (HAC)
• интегрирана система за активен контрол (VSM)
• Самостоятелен контрол на климата за водача и система за йонизация на въздуха на пътници
Машина от Корея. Дали нашите партньори в паркинга. Готови ли сте да бъдат транспортирани.
2л, бензин, турбо, 260 л / сек www.avtoizkorei.com
Свързани статии