Биография и факти от живота на френския писател Антоан дьо Сент-Екзюпери

Антоан дьо Сент-Екзюпери - виден френски писател от първата половина на ХХ век. Идвайки от аристократично семейство, той е в състояние да се прекъсне с богат бохемски живот, се превръща в професионален пилот и винаги е последвано неговите философски убеждения.

Saint-Ex казва: "Човек трябва да се сбъдне ... Действието спасява от смърт ... страх от всички слабости и болести." И това се сбъдна. Сбъдна като пилот - професионални, като писател, който е дал на света на безсмъртните произведения на изкуството, като човек - носител на висок морал.

По време на живота си Екзюпери прелетя над половината от света: той носи пощата в Порт-Етиен, Дакар, Алжир, работещи в клоновете на френската авиокомпания в Южна Америка и екзотична сахарска Африка, като политическа репортер посети Испания и на Съветския съюз. Много часове имат полети до медитация. Всички пресилено и опитен Saint-Ex е изложена на хартия. Ето как фините си философска проза - романи "Южен цип", "Night Flight", "Terre де Hommes", "Цитаделата", историите на "Pilot" и "военен пилот", множество есета, статии, аргументи, и, разбира се, не, -Дете дълбок и тъжен разказ "Малкият принц".

Детството (1900-1917)

"Аз не съм много сигурен, че той е живял след детството си"

Бащина обич Антоан не знаех - родител е починал, когато млад Екзюпери е само четири години. Майка с пет малки деца (Marie-Madeleine Саймън, Антоан Франсоа и Габриел) останаха с звучен име, но без средства за препитание. Семейството веднага да вземе под крилото си заможен баба, собственик на замъка Ла Мол и Сен Морис де Remanso. щастливо детство Тонио втората преминава през живописната природа (дом псевдоним Антоан).

Той наивно припомня страхотна "горната стая", където са живели децата. Всеки имаше кът, обзаведен, в съответствие с вкусовете на малкия майстор. От най-ранна възраст на Тонио две страсти - изобретяването и писане. Така че, в колежа Антоан показва добри резултати при френска литература (все още е запазена училище си есе за живота на цилиндъра и поемата).

Young Екзюпери е склонен към размисъл, може би си мислите, за дълго време в търсене на нещо в небето. За тази функция му даде комикс прякора "Лун", но е наречен така за очите - момчето Тонио не беше плах и може да се застъпи за себе си с юмруци. Това обяснява, че най-малко точки от поведението на Екзюпери е винаги.

В 12 години, Антоан прави първия си полет. На кормилото на известния авиатор - Габриел Vrablevski. Young Екзюпери в пилотската кабина. Това събитие се смята за погрешно е определящ фактор при избора на бъдеща кариера, се предполага, че с първия полет на Антоан "въздух болен." В действителност, в 12-годишна визия за бъдещето на младия Екзюпери бяха повече от неясно. Полетът той пое с безразличие - написал поема и забравих безопасно.

Когато Тонио оказва на 17 години, той е починал от по-малкия си брат, Франсоа, с които те са неразделни. Трагичният случай е тежък удар за тийнейджър. Той за първи път се сблъскват с жестокостта на живота, от който през всичките тези години, защитени от старателно. Така завършва ярката детството. Тонио се обръща към Антоан.

избор на кариера. Първите стъпки в литературата (1919-1929)

"Човек трябва само да расте, и милостив Бог да ви оставя да се грижат сами за себе си"

След като завършва колеж, Антоан Сент-Екзюпери е изправен пред първата сериозна опция. Той е болезнено се опитва да начертае пътя си в живота. Той влиза ВВМУ, но не успява изпита. Тя присъства на Академията за изящни изкуства (отдел на архитектурата), но сит безцелно бохемски живот хвърля обучение. Най-накрая, през 1921 г., Антоан записано в авиационен полк на Страсбург. Той повтори същите деяния на случаен принцип, без да знае, че това приключение ще те обичам живота.

1927. С течение на плещите на 27-годишната Сент Екзюпери е издържало проверката, заглавието на гражданското авиатор, десетки полети, до сериозна катастрофа, запознати с екзотична Казабланка и Дакар.

Въпреки успеха, Екзюпери отново отказа бохемския живот на писателя, както и за изненада на всички се предлага на най-добрите курсове авиационни в Брест.

След като получи поста на технически директор, възпитаник на пилота Сент-Екзюпери е изпратен отвъд океана до Южна Америка.

"Любовта - това не означава, спогледаха. Любовта - това означава търси в една и съща посока "

Резултатът от американския период в живота на Сент-Екзюпери е на романа "Night Flight" и запознаване с бъдещата си съпруга Консуело Сандовал Sunsin. по-късно Изразителен аржентинския става прототип на розите, "Малкият принц". Животът с нея беше много трудно, понякога непоносимо, но без Консуело Екзюпери не е имал представа за неговото съществуване. "Никога не съм виждал - по ирония на съдбата Saint-Ex, - за това малко същество, произведени толкова много шум."

Връщайки се към Франция, Сент-Екзюпери отдава под наем "Night Flight" при печат. Този път, Антоан доволен от свършената работа. Вторият роман - това не е първият опит за писане на незрели начинаещ писател, и сложен произведения на изкуството. Сега ние говорим за писателя Сент-Екзюпери. За него става известен.

Наградата и филмовата адаптация на книгата

За романа си "Night Flight" Екзюпери е удостоен с престижната литературна награда "Фемина". През 1933 г. Съединените щати освободен адаптация едноименната екран на книгата. Проектът е насочен от Кларънс Браун.

Saint-Ex продължава да лети: той доставя поща от Марсилия до Алжир, обслужвани от частни вътрешни полети, печели първия си самолет "Šimun" и просто не го получи, след като претърпя катастрофа в Либийската пустиня.

През 1938-39 Saint-Ex лети за Америка, където той работи върху трети роман "Terre де Hommes", която се превръща в един от най-биографични творби на писателя. Всички герои в книгата - истински човек, а главен герой - самият Екзюпери.

"Малкият принц" (1940-1943)

"Zorko едно сърце. Най-важното нещо в очите не могат да видят "

Световна война. Нацистите заемат Париж, все повече и повече страни са въвлечени в кървава война. По това време, върху руините на човечеството, е създаден добър, болезнено трогателен разказ алегория "Малкият принц". Тя е публикувана през 1943 г. в САЩ, така че на първо главните герои работи обжалвани пред читателите на английски език, а след това на оригиналния език (френски). Класически руски Преведено от Нора Гал. Съветският читателя запознае с "Малкият принц" през 1959 г. в списание "Москва".

Миналата година (1944 г.)

"И когато се утеши, ще се радвам, че ме познаваш, след като ..."

Приятели и познати са силно мотивирани да се участие Екзюпери по време на войната. В този момент, своя литературен талант вече не са в някакво съмнение е. All-уверени - Saint-Ex ще донесе на страната много по-добро, оставени в задната част. Много е вероятно, че писател Екзюпери ще вземе такава позиция, но пилотния Екзюпери, гражданин Екзюпери, човек Екзюпери не може да седи със скръстени ръце. Той имаше трудности нокаутира място на френски ВВС. Изключително Екзюпери нямат право да плават пет пъти. Но той е прав или не моли за нови работни места.

Има много версии на смъртта на Saint-Ex: отказ на двигателя, обстрела вражески самолети, дори класическите писатели до самоубийство. Към днешна дата нито една от версиите не е напълно оправдано. Половин век по-късно, на брега на Марсилия местен рибар Жан-Клод Bianco намери гривната. На нея бяха гравирани имената на Сент-Екзюпери и неговата роза - Консуело Sunsin.

Биография на Антоан дьо Сент-Екзюпери

Биография на Антоан дьо Сент-Екзюпери улавя ексцентричност. Необходимо е - да се прекъсне с аристократичния начин на живот и да стане професионален пилот и писател. Но това беше най-щастливият път в Антоан между безгрижно детство. Жалко е, че той е починал по-малък брат Франсоа и Антоан трябваше да знае суровата реалност на живота. Но аз не съм съгласен с израза: "Необходимо е да растат, и Господ Бог ви оставя да се грижат сами за себе си." И много съжалявам, че за сметка на литературната си кариера писател все пак става офицер от военното разузнаване, пилотът. Без значение колко той е в състояние да пиша отново, ако бях останал в задната част. Но, уви, Антоан дьо Сент-Екзюпери липсва.

Това, което ме порази най-много в Санкт Екс е неуморим стремеж към съвършенство. Професионален пилот, успешен писател, поет, есеист ... Друг би трябвало отдавна спря там и се възползва от плодовете на своя труд. Но Екзюпери достатъчно - той иска да бъде по-добре, по-голям, по-важно. Той продължава да пише, да стане военен пилот, ангажирани в самостоятелно обучение. Но постигането на тази цел, той веднага се поставя нова, по-сложно и невъзможно, защото човек не може да живее без гол. Той трябва да има цел.

Всички философски разсъждения и морални ценности, получени в произведения Екзюпери последователно прилагани за живота ми. Такава хармония на мисъл и действие се среща рядко при хората. Как да се запознаят Saint-Ex, толкова повече те се възхищавам!

Да, така е, Антоан дьо Сент-Екзюпери - неуморен работник! Но все пак много съжалявам, че животът му е бил прекъснат толкова внезапно и толкова скоро. Без значение колко повече той може да напише една голяма и необходимите строителни работи, ако не и войната и желанието му да бъде пилотна в опасно време. Уви, без значение колко се опита да убеди приятели и познати на тази стъпка, писателят не са съгласни. Да, войната винаги се извади от редиците на най-добрите хора, унищожен цветът на дадена нация. Колко жалко, че има противопоставяне във всички възрасти, и нищо не може да го спре.

"Молитва" от Антоан дьо Сент-Екзюпери