Beep Лада Калина наистина е важен елемент в колата, която в повечето случаи помага да се измести възникването на инциденти на пътя.
Съгласен съм, че в случай на дефект в зумер много трудно да се информират шофьорите за вашия подход, не е възможно да не забележите, Хонк колата си до пешеходната, който отива в същия път на грешното място точно пред вас. Заради системата за уведомяване следва да се обърне специално внимание.
Видове и причини за грешки
Статистиката показва, че 70% от собствениците на автомобили лади Калина в различна степен, се сблъскват с проблеми, свързани с неправилна експлоатация или пълен отказ на рога. Фактът, че той постави рога на отоплителното тяло и тялото на колата, тъй като тя е изложена на повишен негативните ефекти на агресивна среда (влажност, висока температура, студ, лед). Основните, основни монтажни причини за неуспех на това - на окисление на контактите и проводими елементи.
Най-често срещаните фактори, влияещи върху изпълнението на:
- недостатъчност на рог реле калина на;
- ръжда вътрешни динамика елементи, който се появява в резултат на кондензация;
- липса на контакт на движимо пръстен на бутона за захранване;
- калина дефектен предпазител звуков сигнал.
Диагностика на причините за неуспех
Ако не работят на звука Калина, проверка на здравословното състояние би било най-добре да се започне с предпазител и релета, които са в блока сглобяване. След тестването на произведени, че е необходимо да се извърши проверка и изпитване на контактите на рога с мултицет. Доста често, устройство за изпускане на звукови сигнали има различен окисляване, замърсяване, и преди да го замени с нов продукт, има смисъл да се разглобява и старателно чисти всички компоненти на събранието, особено в местата за закрепване на контактните проводници.
Смяна на аудио сигнал Калина
Сред шофьорите по някаква причина съществува усещането, че за да се замени аудио сигнала е необходимо да се отстрани на предната броня на колата. Всъщност, може би да направя малко "кръв", без да се налага да се разглобява на бронята, и се ограничава до премахване на само две изправени пред решетките на радиатора. За всички работи ще трябва: дълга отвертка, от ключово значение за "13".
За по-голяма яснота, цялото му процес може да се раздели на 5 етапа:
- На първо развийте радиаторна решетка. За да направите това, отворете предния капак, развийте трите най-монтажните винтове, притежаващи решетката. След това с помощта на дълга отвертка с плоска край 2 разхлабете държача от дясната страна и два в ляво. Извадете решетката към вас и извади от мястото на приложение.
- За безопасна работа изключете отрицателния полюс на батерията.
- За да отстраните долната решетка е необходимо да се разхлабят само двата винта, които се обезвреждат в двата ъгъла на горната част на решетката.
- Между радиатора и тялото да се намери рог. С ключа за "13" Изключване закрепващ гайка. Прекъсване на връзката с контакти (издърпайте трижилен щепсел), екстракт от клавиатурата.
- Инсталиране на нов продукт се извършва в процеса на обратна отстраняване последователност.
Ако искате да регулирате силата на звука и тона на звука на рог, а след това от другата страна на тялото му има специална регулиращия болт за обрат чрез използване на Филипс отвертка.
Свързани статии