Добре дошли Wit! С удоволствие ще провери за вас необходимия брой автомобили, за да изберете най-добрият вариант. С BMW X5 E70, ние знаем много добре, нашият господар знае техните двигатели и слаби страни, ние имаме всички необходими съоръжения за компютърна диагностика BMW и тялото проверка. Всичко, което е написано на сайта ни - да диагностицира и ценоразпис на услугите - е закъсняла. За пробег и управлението - Проверете управлява от компютър и визуално. Т.е. Ако някой несъответствия компютър не е, в случая влиза в опитното око на капитана определя дали е било възможно, пътуване 90000км така "ushatat" автомобили, ходовата част, избършете седалката, волана, сменете спирачните дискове и други елементи, които "вървят" много вече такива. Шаси - разбира се, да се оцени напълно си състояние, се нуждае от превоз, така че ние сме склонни да се опитате да го намерите - често тя се предлага в салоните, където има автомобили, или да се обадите в до най-близкия сервиз и вземете колата, но ако не сте имали възможност да го вземете, след това направи тест драйв, оценка на общото състояние на кормилната рейка, брони, драскотини / чукане / шум и така. Ако идвате в Москва от друг град, за да търсите в колата - ние можем да предложим да ви посрещне на гарата или на летището, на цена, че ще бъде като такси, но ние веднага ще бъде в състояние да отида, за да изберете автоматично. Разполагаме и с дистанционно автомобил инспекция услуга без вашето присъствие - в случай, че сте избрали подходящата опция чрез Интернет колата, но не разполагат с лично да го видите, ние можем да проверите състоянието на себе си, като ви изпратим на мястото на инспекцията, цялата информация. Така се обадя преди заминаването или да пишете на електронна поща, скайп, ние ще се радваме да ви вземе за най-добрата кола за вашите спецификации!
мнения за фирмата
Ходова част диагностика KIA Сид
Предно окачване "Siida", направени от класическата схема, характерни за всички модели на KIA марка: багажник тип MacPherson, долните напречни рамена, надлъжните пръти и стабилизатор барове. Жълъди топката ставите, свързани с въртяща се. Горният край на стелажи, прикрепени към тялото. Надлъжни пръти притежават долните и ограничаване на техните надлъжни движения. Гумени втулки осигуряват необходимите съединения мобилност и омекотяват удара. Knuckles горната част закрепена с болтове към амортисьора и долната част - са свързани с напречното рамо сферичните шарнири.
стабилизиращи щанги компенсира напречно накланяне в завои. Предните колела са фиксирани към главините на колелата, монтирани на лагерите на кормилната глезена.
Полу-независим задно окачване включва торсионни греди, амортисьори и пружини. Не разделяй лъчът осигурява изравняването на задните колела, както и ограничаването на тяхното движение. В допълнение, тя играе ролята на стабилизираща щанга. За да се намалят вибрациите гумени тампони са предвидени в горните амортисьор и гумени втулки в гредите челния обков.
1. почукване предната и хлабина на кормилната колона на дупки и грапавостта поради износване пластмаса механизми усилвател, за които не е предвидено лубрикант.
2. почука на задната правото на дупки и неравномерен поради абсорбери характеристики на дизайна шок и подпори.
3. Силни шумове в окачването по време на подготовката на около 20 000 km, поради провала на стелажите. Стойки са изработени от лошо качество метал, който е силно податливи на корозия.
Възможни неизправности на шасито:
· Частично блокиране на спирачни механизми.
· Липса на ABS клапани.
· Luft кормилна рейка.
· Износени или счупени амортисьори.
· Изтичане на течност от амортисьора.
· Да се носят гумени втулки и възглавници.
· Отслабването на рамото на закрепване и амортисьори.
· Да се носи лостове и лагери.
· Проект или счупени пружини.
Деформацията на рамото на суспензия или глезена.
Свързани статии