Можете да избирате между механична скоростна кутия или автоматична скоростна кутия е доста важен въпрос. И често това не се е цената на машината. Всяка единица има свои собствени силни и слаби страни. Автоматично или ръчно предаване - какъв по-добър пренос, ние сега се опише плюсовете и минусите да се реши с което скоростна кутия ще бъде по-удобно.
Автоматично или ръчно предаване - какъв по-добър пренос
Недостатъците са, сложността и високите разходи за поддръжка и ремонт, както и значителна загуба на динамика и малки оперативни ресурси.
Ръчна, в сравнение с конкурент по-евтино да се използва, и експлоатационния й живот по-дълго. Но за трафика в града (задръствания, задръствания) не е подходящ. В допълнение, този режим на шофиране намалява продължителността на кутията.
Нека да разгледаме по-подробно характеристики на експлоатация на превозното средство с автоматична скоростна кутия или ръчна скоростна кутия. За да направите това, да сравните двете предавания за различни характеристики.
Автоматично или ръчно предаване - Икономика
Автоматизация несъмненото предимство пред механика е неговата ефективност. Благодарение на своевременно и бързо превключване, дори и по време на режима на град автоматична кола харчи 5-15% по-малко бензин
Автоматично или ръчно предаване - комфорт и лекота на движение
За този показател, автоматична скоростна кутия има предимства. Комфорт на возене на машината в града е много по-висока, отколкото с механиката. Автоматично има висока производителност при изпреварване с помощта на функция, наречена "кикдаун".
Друг плюс е, възможностите за автоматизация на автоматичната скоростна кутия при изкачване. Ако механиката за това ние трябва да имат определени умения и да направи усилие върху педала на съединителя, машината е по-лесно, просто превеждаме лоста напред, за да натиснете газта и си отиват.
Въпреки това, когато автоматично действие се ограничава от използването на машината, както е трактор, който са свързани с конфигурацията на кутии. Много автоматични трансмисии през последните години са sekventilnuyu схема с два съединителя.
На повечето нови модели на последните няколко години, създаден тези роботизирана кутия. Те са по-добри в механиката, че имат няколко предварително зададени режима на шофиране, както и способността да произвеждат свои собствени, да персонализирате потребителски режим.
Автоматично или MKPP- Работа през зимата
По този показател не може да се твърди, че по-добре ръчна скоростна кутия машина. Въпреки това, професионалистите все още има ръчна скоростна кутия. Може би най-важните от тях е спиране на двигателя на лед. При автоматична скоростна кутия, тя не може да бъде принуден да го направя. Можете просто да се пусне на газа, както и предоставяне на CPR може да направи независим нулиране курс, ниски предавки за пренос. Разбира се, в случай на извънредни ситуации на спирачното метод не е опция.
Автоматично или MKPP- поддръжка
Друг недостатък, автоматична кутия е тяхната пътна поддръжка. Това се отнася най-вече за необходимостта от смяна на масло, специални или ATF филтъра за течност, в която автоматичната скоростна кутия се извършва много по-често.
Причината за това е липсата на твърда връзка кутия с автоматичен двигател. За тази цел се създава специален преобразувател на въртящия момент. Резултатът от тези тежки условия на работа е бърза загуба на неговите свойства течни и поради това трябва да се смени.
Препоръчителна заместител на ресурсите между ATF в автоматичната скоростна кутия, средно, е около 50 хиляди души. Км.
Автоматично или ръчно предаване - РЕМОНТ
Според статистиката, в Русия, услугите, свързани с ремонт на автоматични предавателни са 5-6 пъти повече в сравнение с ръчните ремонта на скоростната кутия. Статистиката на ЕС е доста различна. Тук, в зависимост от броя на автоматични или ръчни предавателни ремонти са малко по-различен. Това показва, че автоматичната скоростна кутия е достатъчно строго и може да се управлява в продължение на дълго време.
Този блог бе прочетена от 4756 души. Прочетете го и вие!
Свързани статии