Автоматична скоростна кутия Хюндай Санта Фе 2018

Проверка на нивото на маслото (ATF) в автоматични трансмисии

Водещ кола като масло (ATF) в CPT достигне нормалната си работна температура (70-80S).
Поставя се превозното средство на равен терен.
Натиснете педала на спирачката и за избор на смяна лост през всички на разпоредбите на (я държите във всяка от тях за няколко секунди), за да запълни масло (ATF) автоматичното управление на преносната всички хидравличен преобразувател на въртящия момент и автоматична скоростна кутия, а след това поставете скоростния лост в положение «N».
Преди да извадите пръчката, почистете мръсотията място до него. Извадете пръчката и провери състоянието на маслото в НПК (ATF).

Ако маслото (ATF) в автоматични трансмисии е изгоряла миризма, ГТР е знак за замърсяване с малки частици от износване на контролите на фрикционни накладки контролно-пропускателен пункт. В случай на един атом, може да се наложи да поправите предаване.

Нормалната нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия (ATF) трябва да бъде в диапазона от "MUSIC" тест-лентички. Ако нивото е по-долу от върха за автоматична скоростна кутия масло (ATF) до нормални нива.

Масло за автоматични трансмисии (ATF): ОРИГИНАЛНИ HYUNDAI ATF SP-II М.

Ако нивото на маслото (ATF) в автоматични трансмисии е под нормалното, маслената помпа ще улови масло заедно с въздуха, което води до образуването на мехурчета и образуването на пяна на маслото в хидравличната система. Това ще намали работното налягане в хидравличната контрол, което от своя страна ще доведе до забавяне на смяна на предавките (по-късно включване предавка) и подхлъзване съединители или спирачки. Ако нивото на маслото (ATF) в автоматични трансмисии е по-голям от нормалното, след което се дължи на въртенето на планетите зъбни механизми възникват обилно образуване на пяна масло (ATF), което в крайна сметка ще доведе до същите последици, както в случая с ниско ниво на масло (ATF) в автоматични трансмисии. И в двата случая, въздушни мехурчета причини прегряване масло окисление (ATF) и лакови отлагания, което забранява на вентили, съединители и задвижващите механизми. Пенообразуване също води до освобождаването на масло (ATF), през картера обезвъздушаване на автоматична скоростна кутия, която е погрешно за теч.

Технически характеристики на автоматични трансмисии

Покрийте блок за управление клапан

Hyundai истински уплътнител TV1281V или еквивалентен

В случай на основен ремонт на автоматична скоростна кутия или ръчна автомивка в тежки условия на движение, не се изисква смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия (ATF) и масления филтър. Процедурата за заместване на масло в автоматична трансмисия (ATF) е описано по-долу. Трябва да се помни, че само специални маслени филтри се използват в автоматични трансмисии.

Трябва да се помни, че само специални маслени филтри се използват в автоматични трансмисии.

Смяна на масло в автоматичната скоростна кутия (ATF)
Можете да използвате инсталацията за бърза смяна на масло (ATF) в автоматичната скоростна кутия (зарядно ATF течност). Ако няма такова съоръжение, сменете маслото (ATF) в автоматични трансмисии, както е описано по-долу.

Отцедете маслото (ATF) на хидравличния автоматична трансмисия:
- изключете маркуч, който свързва маслото в скоростната кутия охладител намира на радиатора за охлаждане на двигателя;
- стартиране на двигателя и оставете маслото (ATF), за да тече през маркуча.
работните условия:
- на двигателя на празен ход;
- Автоматична скоростна кутия скоростния лост е в «N» позиция.

Една минута след стартиране на двигателя трябва да се удави. Ако всичко, маслото (ATF) се появи по-рано ztogo момент, е необходимо да се спре двигателят веднага.

Развийте пробката на дъното на автоматична скоростна кутия картер и източване на маслото (ATF) на автоматичната скоростна кутия картер.

Инсталирайте пробката уплътнението на и затегнете тапата до 32 Nm.

Напълнете с ново масло за автоматична скоростна кутия (ATF), чрез наливане на масло тръба на автоматична скоростна кутия.

Ако номинален обем на масло за автоматична трансмисия (ATF) не е включен в предавателната кутия, спрете изливане.
Проверка за замърсяване на маслото за източване (ATF). Ако автоматичната скоростна кутия е пълна масло (ATF) номиналния обем, пак нека да се оттече маслото от скоростната кутия.

Сменете филтъра за външно масло е автоматично. В значителна замърсяване на масло (ATF) провери състоянието на филтъра за вътрешна автоматична трансмисия масло.

Свържете маркуча за автоматично охладителя на маслото на скоростната кутия и сигурно преинсталиране на пръчката. Преди да инсталирате masloizmeri-ING автоматична сонда от замърсявания място до него.

Започнете двигателя и му позволи да работи на празен ход в продължение на 1-2 минути.

Преместете скоростния лост автоматично предаване през всички позиции последователно и след това да го инсталирате в «N» позиция.

Уверете се, че нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия (ATF) е в диапазон «студено» ( «студена Automatic") тест-лентички. Ако нивото е под определения, след това добавете необходимото количество масло за автоматична скоростна кутия (ATF).

Превозното средство на определено разстояние за температурата на маслото (ATF) е достигнал нормалната работна стойност (70-80vS), а след това отново се провери нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия (ATF), която трябва да бъде в диапазона от "HOT" ( "затопля автоматична скоростна кутия").

Поставете пръчката в масло пълнител тръба автоматична трансмисия (фиг. 3.60).

Замяна на автоматична скоростна кутия маслен филтър
Премахване на събранието на въздушния филтър, а след това с помощта на специален инструмент (филтър ключодържател масло и т.н.), премахване на автоматичното филтъра маслото на скоростната кутия.

След отстраняване на филтъра с плат или плат ръкавици почистване на повърхността на предавателната кутия от пръски течност масло автоматична трансмисия (ATF), мръсотия и т.н.

Повърхността се почиства монтира автоматичен филтър маслото на скоростната кутия.

Нанесете малко количество на чисто масло автоматични трансмисии (ATF) повърхност на пръстеновидния уплътнител маслен филтър автоматична трансмисия (фиг. 3.61).

Инсталирайте автоматичен филтър маслото на скоростната кутия на мястото си. Момент на затягане: 11-13 Nm.

Проверете нивото на маслото за автоматичната скоростна кутия (ATF) в скоростната кутия.

Свързани статии