Здравейте на всички.
Тази кола се обърна към мен съвсем случайно.
Ски Преди това имах BMW E39 в двигателя М51, но с течение на обстоятелствата е трябвало да бъдат продадени, и веднага prinulsya търсят нов автомобил. Изборът ми падна на Audi 80 B4 или 100 в C4, но имаше едно важно условие - само Quattro. Разбрах какво Quattro, когато беше в водача; Моят инструктор имаше любов към Audi. така че аз отидох да Audi 80 B4 Quattro. За дълго време, за да търсите в интернет, разбрах, че аз живея 80 B4 намерите трудно / много скъпо, така че гледах 100 C4 2,6 / 2,8 куатро, но за съжаление разбрах, че там не е много гъсто ... отчаяние и вече мисли за търсене на друга марка, наречена ми приятел, дума по дума - казвам му аз, което търся за типа автомобил Audi 100. и не след дълго секретар, той каза: "на S-ку не искате да опитате?". Не дълго мислене, аз отидох да гледам. А първото впечатление, когато я видях беше странно - тя не се движеше на входа на почти 7 години! Инспектирани отвън, изглежда е повече или по-малко, след това да се започне. Влачена Akuma, а това е първия манш - всичко бъги, Троило, дори нормален хх не може да се запази, но след 2 минути, обгазяване, тъй като, ако тя е била излекувана, и подобно на всички правила - отиде да се тества в града. Тя имаше всичко балотажа, така че аз съм прав Уау не очаквах, но когато двигателят се завъртя в крак 6tysch, се чу приятния звук на турбината, и разбрах, че аз ще взема! Споразумение със собственика на Dun, ида, седнете, и тя не е внесено) изкачи вид горивна помпа, тя се чувства добре, имам да изглежда сигнализация и това е проблем. След 2:00 ремонт, тя стартира, натоварени зимни джанти (всички не са включени в багажника на ТС. Там стои на подводницата заема половината от него) и замина за Москва без спирачки, но под влияние)
Това, което сега трябва:
чип Двигател поток, без да
K24 на изтичане турбина
Сток шахти
Сток дюза
Стоук заглушител
Стоук теглителна връзка
Стоук бобина
Зимни фондовите джанти R15 215/60. Лято A6 S-лайн R17 4F0601025K Кастинг ET-45 7.5J 245/45
Vakumnik от А8
Спирачки пред S6
Спирачки фондова задник
пролетта на балотаж
Amorth източване
Салон Recaro плат кожа
Разбира се потопите в света на ТК и форуми, разбрах, че трябва да бъде завършен / ремонтирани много повече:
На мотора:
1) Замяна на продукт от RS2
2) закупуване механизъм за затягане колан
3) заместване на V-оребрен ремък
4) Монтаж на чипа
За предаване:
1) Смяна на маслото в кутия
2) ремонт на кутията
3) Смяна на маслото в скоростната кутия
Връзка:
1) Подмяна адхезия с V8
2) закупуване odnomassogo маховик
Електричество:
1) преход макара TFSI
2) Замяна на луковици в централната конзола и подредено
3) заместване на луковици на фаровете
4) закупуване на очила ксенонови фарове
5) Подмяна на крушки в кабината
6) Да се купи нова батерия
На спирачките:
1) закупуване на перфорирани дискове с накладки в кръг.
2) закупуване на нови спирачни тръби
3) Смяна на спирачната течност
Охлаждане:
1) Закупуването на нов резервоар с охлаждаща течност
2) закупуване на силиконови зърната
Според суспензията:
1) Смяна на пружините в кръг
2) Направете сходство колапс
Според тялото:
1) за боядисване корнизи
2) Paint чакъла
3) заместване на каишки и чистачки четки
Кабината:
1) Подмяна на кормилното управление на S6
2) Замяна на котка кожа дръжка
3) за вътрешно почистване
4) Да се приема подлакътника на седалката
Други:
1) Течен замяна GUR
2) за пълнене балсам
3) заместване на изпарителя
4) Боядисване на капака на клапана
5) входящия Paint
6) Подмяна на рекордера
7) за покупка колела
8) закупуване на нов каучук
9) Подмяна на отработените газове
... и още много други
паспортни данни
Два месеца по описанието на сайта се променили отпреди 1 месец
Свързани статии