Аз не се вписват в асфалта - така че няма интерес
Имам практически опит за работа на стотици обекти не е на 100 квадратчета
нататък - се разхождат из града ни - тротоари - машини Не шофирайте по тях - прословутия Pokrovka Automobile (заменен преди около 4 години) и един куп други места
така навсякъде плочки се разпада или изкривена
Заключения - плочки лайна и да ни постави в него не знам как (и не само тук - сега съм повече от 200 съоръжения в предградията - една и съща история)
нормално с нормални плочки кокошки, със задължителното livnevki и другата - 30%, за да получите по-скъпи
асфалт - като kosyachny не поставя живота в пъти по-дълги - максимални - ремонти входни зони камиони и кръстовища да livnevki
асфалт със сигурност изглежда като на миналия век и на пистата във вилата е ясно, че не е подходящ материал, но паркинг в офиса - най-добрият избор ¶
Къде точно на Pokrovka или Avtozavodskaya тротоари счупени плочки?
Ако има някаква повреда, те възлизат на не повече от един процент от общата сума, която е трябвало да бъдат умъртвени на етапа на полагане.
Но поканени манипулатори не. Като не се е съобразил с правилния подреждане технология, в резултат на което е изкривяванията, вие ме питате.
Това е така, защото те се опитват да се запишете на всичко, тъй като офертите се проведе на един единствен критерий - най-ниска цена. ¶
Pokrovka почти всички vyscherblena
макар и една година вече е била
Автомобилна - Кирова и такива Loskutova до стадиона - червени керемиди всичко се разпадна
и не е счупено плочки от стифиране технологии, а самата плочка
Дадох пример за място, където в парка - имаше добра настилка - все още - от щетите, нанесени от шипове се срина
Всичко това сочи към едно нещо - на рисковете, когато се определя плочки в пъти повече, отколкото в асфалта
и само избор на клиента - това е негов проблем ¶
Свързани статии