Да, това е установено от този INFA:

Кървене шок, преди да инсталирате

ВНИМАНИЕ. Neprokachanny две тръби амортисьор преди инсталацията - честа причина за провал на системата за бутало демпфер. Това е нарушение на инструкциите за инсталиране и възможна причина за не-гаранция за всеки случай! Ако вътрешната втулка е въздушен амортисьор, амортисьора не може правилно да изпълнява своите функции. операция недостатъчност води до шум, чука, когато амортисьора и евентуалното неизпълнение.

На базата на дългогодишен опит, инженерите на АД "Самара-Лада" на компанията са подготвили препоръки за оптимално изравняване шок технология абсорбатор:

Преди да инсталирате амортисьорите две тръби на колата, тя трябва да доведе до работно състояние. По време на транспортиране и съхранение, в двойна амортисьори, хидравличната течност може да изтича от вътрешния към външния цилиндър, вътрешният цилиндър се присъжда газ херметизация. В този случай амортисьорът ще излъчват удари при работа суспензия на превозното средство, и дроселна клапа се подлага на фрактури. За да се избегне увреждане на амортисьора, е необходимо да се преди инсталацията за работа (помпа). За да направите това:

А. Flip абсорбер прът надолу и гладко, без тласъци, компресиране на нея;

Б. определи амортисьор прът в това положение за 2-3 сек.

Б. Задържане прът абсорбер прът нагоре страна, заключване на клапата в тази позиция в продължение на 3-6 секунди.

G. траен абсорбер изправено, определено време и да се плъзга гладко края на пръчката на удара;

Г. Превърнете амортисьор прът на дъното, пауза 2-3sek. и повторете стъпки А, В, С, D 5-8 пъти;

Е. След завършване помпа шок чрез извършване на последователност, спре в точка G;

Г. Hold амортисьор вертикално, стволови нагоре, извършване на операцията по контрол (остри, но кратки движения произтичат осигури плавен, без отказ, движение на буталото). Качествено изпомпва шок - плавно движение на буталото без отказ.

След изпомпване амортисьор тя трябва да е в работно положение, стъблото вертикално нагоре, докато пълната инсталация на превозното средство.

Ето как е в оригинал:
стелажи помпени технологии като "McPherson" и патрони:

А. Комплект рейка или прът патрон и гладко, без тласъци, тя компресира до определена точка (работната повърхност на стеблото не трябва да достигне горната част на чашата шкафове 2-3 cm);

Б. определи амортисьор прът в това положение за 2-3 сек.

Б. Внимателно дръпне пръта в напълно отпуснато състояние;

G. Повторете стъпки А, В, С 2-3;

Г. Hold амортисьор вертикално, стволови нагоре, извършване на операцията по контрол (остри, но кратки движения произтичат осигури плавен, без отказ, движение на буталото). В качествено изпомпва амортисьори буталото движи плавно без отказ (моля, имайте предвид, че в някои клапи в напълно отпуснато състояние механизъм клапан може да влезе компенсация кухина за разширяване на амортизация течност за отопление, както и да не предоставя никаква съпротива).
Технологията на изпомпване на всички останали амортисьори:

А. Flip абсорбер прът надолу и гладко, без тласъци, компресиране на нея;

Б. определи амортисьор прът в това положение за 2-3 сек.

Б. Задържане прът абсорбер прът нагоре страна, заключване на клапата в тази позиция в продължение на 3-6 секунди.

G. траен амортисьор изправено определено време, за да се плъзга гладко края на пръчката на удара;

Г. Завъртете шок прът надолу, пауза 2-3sek. и повторете стъпки А, В, С, D, 2-3;

Е. След завършване помпа шок чрез извършване на последователност, спре в точка G;

Г. Hold амортисьор вертикално, стволови нагоре, извършване на операцията по контрол (остри, но кратки движения произтичат осигури плавен, без отказ, движение на буталото). В качествено изпомпва амортисьори буталото движи плавно без отказ (моля, имайте предвид, че в някои клапи в напълно отпуснато състояние механизъм клапан може да влезе компенсация кухина за разширяване на амортизация течност за отопление, както и да не предоставя никаква съпротива).

След изпомпване амортисьор трябва да е в работно положение, стъблото вертикално нагоре, докато пълната инсталация на превозното средство.