Здравейте, скъпи автомобилистите! Аксиома, разбираем за всички: шофиране може да бъде забавно, само когато цялата изправността на всички нейни компоненти и механизми.
Дори незначителни повреди маловажен на пръв поглед, елементът може да донесе много неудобства. Ако по време на движение се появи дразнители под формата на скърцане, свирки, кранове метални звънене, просто трябва да се търси причината за провала.
В противен случай, шофиране на кола да се превърне в тест за нервната система, а вероятно и изпълнен с скъпи ремонти в бъдеще. Проблемите, които понякога възникват с колан на генератора се знае, че почти всеки шофьор.
Веднага след като лентата започва да си подсвирква, почивки, ние Бързам да бърза смяна на ремъка на алтернатора и чака, че всичко това ще приключи. Представете си изненадата ни, когато проблемът не бъде отстранен.
Новият пояс, новият видеоклип с новия лагер, спазването на всички канони и разпоредби в ремонта на генератора на ремъчна предавка не може да даде положителни резултати, ако не разгледа обтегач на алтернатора колан.
Това е точно детайлите, които почти никога не обръщат внимание на специалисти за обслужване, като се има предвид, че вечно. Опитът показва, че могат да възникнат проблеми дори и след като превозното средство да напусне поточната линия.
Как обтягане генератор колан
Има голям брой елементи от колата, в която шофьорът, който няма специални знания и умения за ремонт, не се разглобява.
обтегач алтернатор колан е много просто устройство, податлив е за ремонт, дори много опитни шофьори. Всеки от автопроизводителите създава предпазен колан по свое усмотрение, но повечето от тях са тези компоненти:
Сам скоба е прикрепена към двигателя с 3-4 болтове или шпилки и гайки.
Смята се, че най-уязвимата точка на обтегачите - това е лагер. В действителност, е в постоянно състояние на стрес и прави огромно количество въртене, лагерът произвежда ресурс и трябва да бъде заменен.
След като се извади генератор лагер колан състояние диагностицира много лесно. Дефектни лагери не разполага реакция. Както много проблеми може да донесе и скобата с болт валяк.
С течение на времето, на конзолата може да се огъне леко изместване на клип от колана за намиране самолет. Такова огъване на рамото води до такива ефекти:
- Едната страна на опита колан повече напрежение, което води до преждевременно износване;
- със значително каишка огъване може да лети.
Такъв дефект се наблюдава не само за превозни средства с солидно представяне. Понякога обтягане крива алтернатора колан може да се намери на чисто нови автомобили, което показва неговата фабрика дефект.
Подмяна на обтегачите на алтернатора колан с ръцете си
За съжаление, но ако се намери кривина ръка, единственият начин - е пълна подмяна на генератора на обтегачите на коланите.
Скоба се извършва, обикновено под формата на монолитна конструкция и не дава на възстановяване. Дори и ако се опитате да я изправите, тогава никой не може да гарантира, че филмът се постави на редовното си място, и той няма да се огъват скобата отново.
Подмяна на обтегачите на алтернатора колан случва достатъчно бързо. Само трябва да извършите следните стъпки:
- извадете клемите на батерията;
- освободи ролка напрежение и отстраняване на лентата алтернатор;
- развийте скоба гайка и го отстранете;
- инсталирате нова конзола с валяк;
- сложи колана на генератора и я затегнете.
С цел да се предотврати повреда в бъдеще, е необходимо да се извършват само две правила. Първо, когато замяната на генератора колан е необходимо да се провери дали има съответствие ролки колянов вал, генератор и затягане ролка, и от друга страна, да се предотврати прекалено силно напрежение колан.
Свързани статии