Дядо "Волга" в гаража. | Снимка: drive2.ru.
Много момчета мечтаят да наследи от дядо си от стария си автомобил, който не отиде в продължение на много години. Но не всеки знае какво да прави с машината, когато тя наистина стане. След дълъг престой на колата е малко вероятно да успее просто "седят и си отиват". Как да направите първия манш и не развалят двигателя - по-късно в рамките на прегледа.
1. Герб двигателя
маслото в двигателя. | Фото: vulco.es.
Когато двигателя на автомобила за дълго време не работи, това е част може да "залепват" помежду си, както и маслото на двигателя е вероятно да са изгубили своите свойства. Преди първия старт трябва да смажете цилиндри и лагери. За тази цел е необходимо да се отцеди старата масло и се изсипва необходимото количество нови неща. След това се изкривиха свещи и спринцовка се инжектира малко мазнини, постъпващи в цилиндъра. След като се обърна коляновия вал няколко пъти на ръка, че е безопасно да стартирате двигателя. Ако това не бъде направено, моторът може да се задръсти.
2. Замяна на течност и филтър
Преди стартиране на двигателя, на мястото на стария бензин. | Снимка: autogide.ru.
Преди старата стартиране на двигателя трябва да се направи достъпно на гориво и охладителна течност подходящо качество. Ако електроенергийната система на автомобила е стар бензин, по-добре е да се отцеди. Необходимо е също така да се замени антифриза, който от време на време губи полезни свойства.
Ако не знаете кой и кога за последен път да се промени на филтъра, те също трябва да бъдат заменени.
3. Проверка на електрическата система
Електрически проводници под капака "Волга". | Снимка: drive2.ru.
По-новите колата, толкова по-голям електрическите елементи, скрити под капака и в таблото. Но старата машина също може да достави неприятни изненади, само му окабеляване.
Дори един обикновен акумулатор може да предизвика главоболие. Този комплекс устройство, пълна с химикали, и ако тя не се използва за дълъг период от време, батерията няма да задържа заряд. Ако услугата на батерията не работи, по-добре е да се инсталира нова.
Важно е да се провери бобина, запалителни и високоволтови проводници. Корозия и стареене на материалите може да попречи на двигателя да стартира.
4. Проверете вакуум
6-цилиндровият двигател на спортен автомобил BMW M3. | Снимка: drive2.ru.
По време на работа на двигателя в смукателния колектор вакуум генерирани въздух. При по-големи машини вакуум използва за контрол на отделните звена на машината, бустерния спирачка, чистачките, момента на запалване. Ако маркучите са напукани, и дишаща, тя може да бъде проблем.
В по-новите автомобили изтичане на въздух ще даде неверни показания за бордовия компютър и стартиране на двигателя ще бъде трудно. За да разрешите този проблем трябва да бъде подменена "течове", маркучи.
5. Проверка на предпазните колани и да коригира запалването
Времето колан и ролки за подмяна. Снимка: amastercar.ru.
На машини от различни фирми клапан задвижка е различен. Ремъци, използван в много модели, трябва да се сменят периодично, на около всеки 100 000 километра. От времето на разрушителния ефект, който може да се влоши и сълзата, която е изпълнен със скъпи ремонти. Затова е по-добре да го замени с нов.
След тази процедура, създадена на запалването в съответствие с инструкциите на производителя. Това гарантира максимална мощност и минимален разход на гориво.
Ако имате идея да си купи кола на старо, може да е полезно 10 съвета за това как да не се купуват таратайки.
живот на хората 10 хакерство: Как да решим проблемите на ежедневието, с помощта на интелигентен дом стойност от 1 хиляди рубли.
Свързани статии