История на московчанин 214145 "Svyatogor"
Като свои собствени антикризисни мерки AZLK превръща в онова време в ОАО "Москвич" прави опит да се модернизира наличното модел за създаването на конкурентен автомобил.
Поради факта, че със собствен цех за производство на двигатели и не е завършена, ръководството на централата, като се възползва от дълго съвместно с концерна Renault закупен за монтаж в поредица от московчанин F3R272 обем бензинови двигатели от 2.0 литра. развива мощност от 104,5 к.с.
Модернизиране Moskvich 214 145 "Svyatogor"
В края на деветдесетте години, излюпени план за насочване на по-нататъшното модернизиране на "Svyatogor". Планът бил сериозен в нов стил поява на нови цвета на купето брони, променена задна част, гумени корнизи от двете страни, модерни светлини и изцяло нов интериор. Скици са били осъществени в пилотния проект за демонстрация.
Окончателно прекратяване на производството 214145 Москвич "Svyatogor"
Технически характеристики 21415 Москвич "Svyatogor"
Инсталиране на по-мощен двигател води до неизбежна промяна в предавателни устройства, като тези които ги има, не биха били в състояние да издържат на увеличаване на въртящия момент и на превозното средство скорост. Подходящи местни единици, особено тяхната собствена, растението не е бил, и след като двигателят е трябвало да се използват спирачките и съединителя на чуждестранна продукция (tseplenie Валео, вакуумната усилвател на Лукас, GKN CV стави, багажник предни амортисьори, произведени във Франция, и така нататък). В допълнение, M-214145 създадена фирмата Hella светлини и редица чуждестранни части.
оформяне на превозното средство е бил намален, нова предна и задна брони, променена качулка. Разширена гама от цветове - актуализиран Москвич могат да бъдат закупени в цвят вариант "металик". Салон обсъдиха промени - в "Svyatogor" имаше места с облегалки за глава, нова комбинация от устройства, предназначени за използване при работа на двигателя на Renault и така нататък.
Въпреки това, "Svyatogor" с Рено двигател е бил освободен, не толкова много. Поради непрекъснатото липсата на ток за много случаи на организирани двигатели ВАЗ-2106, а понякога и UZAM-3317.
Плюсове и минуси на Москвич 21415 "Svyatogor"
Разбира се, актуализираният модел може да се види редица предимства. Френски Application надежден висока мощност на двигателя позволява да увеличи скоростта на крейсерска на превозното средство, при 20 км / час, а степента на ускорението до "стотици" са намалели с цели четири секунди. Въпреки това, като цяло качеството на изработка е до голяма степен компенсират тези предимства, тъй като цялото предно окачване като цяло е трудно да се "отстраняване на грешки" - тези, които трябваше да отидат на двулитров "Svyatogor", не забравяйте да си спомня чувството на страх, произтичащи от това, което е чул подозрителен дрънкалка предните спирачки, дължащи жалко комбинация от материали, накладки и дискове, допълнени от побой редовни колела и махаше с машини, поради липсата на съответствие регулиране на волана на автомобил, слязъл от конвейера.
Кутия с Рено двигател се превръща в образец, а основната двойка се качват от друг двигател, с надигната трансмисии, които не позволяват да се реализира пълният потенциал на двигателя в града.
Освен това, заедно с по-голяма скорост на разхода на гориво и да принуди двигателя да работи Френски 92ри бензин не смея всеки.
Кой купува "Svyatogor" волю-неволю трябваше да се потопите в джунглата каталози на чуждестранните фирми да замени този или онзи резервна част, ако е необходимо, тъй като пълна документация с номера, растението просто не съществува. Повреди настъпили често, тъй като информацията, получена от майсторите на автосервиз или части продавачи резервни не винаги са верни.
Най-големият недостатък е московчанин и остава силно оцветени тяло. Достатъчно е да се каже, че от сега оцелял Renault двигатели повече от не гниещи тела, както и първото издание на феновете модел на интернет клубове често е да се намери "на живо" копия с това, което искате за Renault двигател допълнително инсталацията.
Интересни факти за Москвич 21415 "Svyatogor"
ниво на пасивна безопасност автомобил Москвич-21415 и предшественика си в 2141 може да се счита за достатъчно високо, дори и по днешните критерии. Фактът, че в дългосрочен носа на колата, предният край на което е доста далеч, дори от двигателя, да не говорим за седалката на водача, осигурява значителни възможности за въздействие поглъщането на енергия от деформация на тялото елементи.
Свързани статии