Предишен ◈ Следващото

10 Данни за спирачната система

на спирачките си коли скърцат? Колата дърпа на една страна? Или може би сте забелязали огромна локва на пода на гаража? Всички тези неща говорят за проблем с спирачната система на вашия автомобил.

Спирачки играят важна роля за осигуряването на безопасността на водача и пътниците. Докато самите спирачки са доста надеждни, спирачната система като цяло се нуждае от редовна поддръжка, защото възникват проблеми като работа на превозното средство.

Как спирачките

Спирачки в повечето съвременни автомобили са или барабана или диска. Дискови спирачки използват спирачен диск, прикрепен към главината на колелото, спирачни апарати, накладки и хидравлични системи, които забавят и да спре колата.

Когато натиснете педала на спирачката, хидравличната система, увеличава напрежението на крака си на педала, което води до по накладките са притиснати към диска, което забавя машината и я кара да спре.

Барабанни спирачки работи на същия принцип. Когато натиснете педала на спирачката, хидравличната система тласка спирачните обувки срещу барабана, което от своя страна е прикрепена към главината на колелото. Той осигурява необходимата спиране.

Съвременните спирачни системи са изключително надеждни, но те са съставени от много части, а някои от тях се изисква редовна поддръжка и подмяна.

10 неща, които всеки собственик на автомобил трябва да знаят за спирачната система на превозното средство

  1. Накладките. Амортизирано накладките се увеличава спирачния път и ще доведат до скърцане по време на спиране. Ако повърхността на подложката на спирачката в резултат на прегряване на пукнатини, когато те започват спиране скърцане или свирка. Ако накладките и дисковете са прегрети, спирачният път се увеличава. Ако чуете скърцане от времето, това означава, че е време за смяна на накладки.
  2. Wheels. спирачната повърхност на диска трябва да бъде плосък да се гарантира оптимално сцепление с спирачните накладки. Ако повърхността на диска се деформира от термично увреждане, това води до факта, че спирачния педал започва резки нагоре и надолу, като самото превозно средство по време на спиране. Ако дискът е прегрял, повърхността й се затвърди и става цвят синьо-виолетов, и накладките не могат да се развиват достатъчно сила на триене. В такива ситуации, колата се забавя значително по-лошо, отколкото обикновено.
  3. Течове. изтичане на флуид в спирачната система често са свързани с хидравлика. Ако педалът на спирачката е свободен да напусне етаж, обикновено е казано за теча. А теч в спирачната система ще доведе до загуба на спирачна течност и, в крайна сметка, до неизправност на цялата спирачна система. Течове трябва да бъдат ремонтирани веднага. Локва на спирачна течност на пода на гаража или прекалено мек педал спирачка всички симптоми на същия проблем.
  4. Придържайки накладките. Шублер и шублер скоби държат спирачните накладки и създават триене устройство, което позволява на колата да се забави. Подкрепата може да бъде клин, а когато това се случи, колата, като правило, при натискане на спирачките започва да тегли на една страна, и подложките и дискове започват да прегрее и да се износват бързо. Това ще се отрази и ускорение на автомобила, тъй като спирачката ще бъде активен. А остана шублер не е просто неудобство, това е реална заплаха по пътя, който трябва да се ремонтира веднага. Понякога тя може да се затрудните втулки подкрепа, което води до същите проблеми, както и с подкрепата на заглушаване. Разликата ще бъде, че в този случай, преждевременно износване само една обувка, но не и двете.
  5. Деформацията на спирачните дискове. Дисковете могат да бъдат деформирани, когато те са подложени на екстремни натоварвания. Езда по планински терен или теглене може да доведе до деформация на дискове. Чрез деформацията може да предизвика дори един обикновен паркинг в непосредствена близост до системата за напояване на зелени площи. Гореща спирачка в контакт със студена вода може да се деформират. Това води до факта, че по време на спиране на волана, когато колата себе си, започва да се разклаща. Уродливи спирачки могат да доведат до увеличаване на спирачен път или преждевременно задействане на системата антиблокиращата.
  6. Намалена спирачна ефективност. Ако колата ви е била да се забави по-лошо, отколкото обикновено, то е вероятно, причината се крие в намаляването на ефективността на спирачките. В повечето случаи това е временен проблем, но може да се превърне в по-сериозен проблем. Например, карате надолу по пътни колела планинските и причинява подложката да се загрява по-бързо, което води до намаляване на ефективността им. След спирачките изстинат, този проблем изчезва. С течение на времето, тя може да се случи, че намаляването на ефективността ще бъде постоянна, а след това ще дойде ден, когато трябва да се променят накладките и дисковете спирачни. Прегряване на спирачките може да доведе до сериозно увреждане на спирачните дискове и накладки.
  7. спирачки тютюнопушенето. Тлеещ спирачка може да изглежда добре, но в действителност това е много опасно състояние. Димът от спирачките означава, че накладките са били изгорени, както и факта, че нещо не е изтичане на спирачките. Ако това се случи, подложките са покрити с тънък слой от течен филм, който може сериозно да повлияе на работата на спирачната система. Когато дисковете и накладките ще получат греста за постоянна скорост на ставите, те скоро ще достигне до своя край.
  8. Аномалия спирачна система показател. Ако спирачка индикатор на таблото свети, това може да означава сериозен проблем с спирачната система. В повечето случаи, това е индикация за проблем с хидравликата, и в такъв случай, превозното средство трябва да бъдат изпратени на диагностиката и ремонтирани възможно най-скоро. Ако този индикатор светва, а след това се вози в колата не е напълно безопасно. На някои модели, сигналът може да означава, че сте забравили да премахнете колата от ръчната спирачка.
  9. Увреждане или унищожаване на спирачните линии. Повредени спирачни маркучи може да доведе до неправилни работни опори. В този случай, спиране на колата ще дръпне настрани. Ако това се случи, трябва да отстранявате и как да се процедира с ремонта възможно най-скоро. Понякога поради повредена маркуч за налягането на шублер течност не пада, и поради тази причина, подкрепа продължава да оказва натиск върху диска.
  10. Ръчната спирачка. Това може да звучи глупаво, но това се случва по-често, отколкото си мислите. Забравете за отстраняване на колата от ръчната спирачка е много проста, и това може да се отрази на работата на колата си, а дори и на работата на своята спирачна система. Ако автомобилът ускорява бавно или шофират чуете скърцане или свирка, след това трябва да се провери дали ръчната спирачка се занимава. Понякога кабелите на ръчната спирачка са задръстени, в този случай, дори и след изключване на спирачката за паркиране на колата няма да се движат.

Най-посещавани:

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!