Докато беглец олигарх Chichvarkin по време на обяд разработва план за революция в България, заедно с приятеля си Ходорковски, ние си спомняме за колата си, който преди десет години, той направи в студиото R.A.D. за няколко мобилни телефони, които доставят от склада, като собственик на "Euroset".

Една история започва с факта, че студиото на ями подкара чисто нов Cayenne Turbo в тялото 955, и постави задачата да преобрази облика в стила на 21-то число на Волга. Тя ще изглежда, че е възможно да има известен начин, а именно да се вземе тялото на Волга, и с някои изменения, за да го комбинирате с останките на Cayenne, но в студиото избра много по-различен път.
Предварително измерване на оригиналната Волга на специално оборудване и я получите модел "radovtsy" компютъра си дадохме сметка, че току-що се съчетаят тези две коли няма да работят и всички панели на тялото ще трябва да произвеждат отново, но в стила на легендарния съветски колата.

Сканиране на тяло ГАЗ-21

И в същото време на Cayenne е липосукция, който падна на няколкостотин килограма.

По принцип от тялото на автомобила е само в долния ляв ъгъл.

Полученото по този начин, платформата също е старателно измервания и дигитализирани. Тъй като Cayenne пропорции са много различни от "volgovskih" всички повърхности са реконструирани отново. Body силно опъната в ширина, и малко по дължина и височина.

платформа Дигитализация Cayenne

Следващата стъпка е да се изработи черупкова структура тяло изчисления дизайн якост и производството им. Основната част от структурата е направена от стоманена ламарина, и го свържете към пода и щит Porsche двигател, който помогна да се запази висока твърдост на тялото.

Външните панели - стъклопласт, вярност, предвидена форма инструментална екипировка, направени на 3 и 5-осни фрезови машини. За врати, преден капак и багажника са специално проектирани и произведени оригиналната линия.

работа на тялото е почти завършен. Започнете работа по интериора.

фитинги Chrome също се произвеждат изключително за тази машина - леене, месинг леене на инвестициите, създаден с помощта на пластове натрупването на восък технология. Инженерите R.A.D. Те са били проектирани и произведени челен и заден стъкло, дизайнът на прозорци и шарнирни врати прозорци. Благодарение на системата за лазерно измерване е на разположение, за да R.A.D. колата се събира възможно най-точно.

Техническа пълнене остава непроменен от Cayenne. Осем бензин капацитет от 450 конски сили, чрез шест степенна автоматична скоростна кутия с лекота с ускорява.

Във вътрешността на Волго-Cayenne напълно пресъздава стила на старата "Волга", дори и смяна на скоростите, извършвани от селектора на волана!

Модел на бъдещото интериора

Дръжките на вратите и тук, тъй като GAZ-21, но са обучени да си взаимодействат с ключалки и прозорци на Porsche, и за контрол на въздушното окачване е скрита в подлакътника на предната част на дивана.

За производството на стила на арматурното табло "ГАЗ-21" е проектиран от отделен блок от множество части, в рамките на която е разположено електронно табло Cayenne, както и инструментите за стрелки, предупредителни светлини и информационен дисплей пренаредени и повтори външен вид на устройството "Волга". Автоматизация на проектирането на този сложен елемент е позволил да го направи от полиамид, с помощта на пластове лазерно синтероване технология.

Производството на прозрачни пътепоказателя предно стъкло капак скоростомера и други елементи на колата използваната технология за вакуум формоване на термопластични смлени модула.

Заключителният етап на строителство на картината корпуса на колата започна с прилагането на Аерографски. В ерата на Съветския съюз, с лицата на лидерите от двете страни на колата е бил избран като основен тема снимката.

Процесът на рисуване

Но основният "Гвоздеят" на външната част на колата беше от герб на Съветския съюз направи мозайка от кристали Сваровски.

Колела, изработени в един екземпляр в системата за управление на фабрика за качество, както и покрити с мозайка от кристали.

След представянето на колата е бил използван по предназначение, тя често може да се види в близост до главния Euroset магазин на улица Тверская. Но щастието не трая дълго, само за една година. По време на незабавна емиграция от вилата на рублата в столицата на Англия, Евгени не е в състояние да вземете любимата си Волга с и въведена в багажа, така че колата остана в Москва за дълго време стоеше в един от вътрешните дворове в центъра на града.

Колата в момента е разположен в Англия, неговият собственик е взел със себе си.
Това е всичко!
Моят Instagram