Днес в "Практически съвети за водача", нашата история за това как най-добре да изберат "чистачките" за зимата. Не е тайна, че от това колко добре чистачките зависи от прегледа, и, следователно, за безопасност.
Сърцето на коли "чистач" - тясна ивица от гума. Почти счупи "обикновен". Но обикновено това беше преди десет години. Оттогава много неща са дошли с различни начини да се реша да си миете по-добре, продължи по-дълго и не твърде скъпо.
В основата на четката все още е гума, но в чист вид се използва по-малко и по-малко, и има доста причини.
На първо място, тя замръзва в студа и в същото време безмилостно ожулвания стъкло. На второ място, много химикали, "открити" на път, много го унищожи - не помага, и това е, масла и атмосферно бензин каучук лента. На трето място, в основата на венците не позволява да се превърне дизайнерски идеи. Освен това, през последните години сме станали по-сложни профили ленти - те стават подредени, асиметрична, с променлива напречно сечение.
Сега за "чистачките" често се използва комбинация от смес или гумена лента с различен пръскане. През последните години, основният "компаньон" се превърна в гумен графит. Прилагането му може значително да намали коефициента на триене на четката върху стъклото. Графит се въвежда в течен каучук, при което е твърдо свързан с него, като образува хомогенна маса с изключително нисък коефициент на триене. Например, четките са разположени PJ. В същото време, и стъклото, а самата четка са много по-дълго. Но графит - материалът не е евтино, най-малко износване каучук четка трябва да бъде заменен, и все още има много неизползван графит. Затова просто заменя със смесването му с каучука дойде разпрашване. Особено ефективен пръскане на графит на гума маса горещо. Охлаждане, графит прилепва силно към каучука и образува един вид еластичен кора, която има много нисък коефициент на триене и едновременно висока якост. Тук, като същевременно се гарантира същото високо ниво на пречистване на графит е много по-малко разходи. Четка с горещ покритие графит могат да бъдат закупени в автомобила.
Не сте доволни с тази технология, японски стомана на графита за разпрашаване прилага допълнителен слой полимер гума използва вместо естествен каучук, силикон повишаване на нейната еластичност. Така, първият в борбата агресивни химически утаяване влиза неутрален пластмаса, тя открива пътя въглерод покритие, премахва твърди микрочастици и по този начин запълва микро пукнатини и увреждане на стъклото.
Налягането, упражнявано от четката на каишки, достатъчно за такава пластмаса "кит" е здраво закрепена към стъклото и постепенно полимеризират. Силиконовата "тюлен" осигурява необходимата гъвкавост при работа по свити и панорамни стъкла с малки радиуси на огъване. Такива ленти Lumix оферти, например, къщата търговия "APIC".
По-често лента, а не гума. Фирма "кон" от София в продължение на много години произвежда силиконова лента за чистачките. Не само това, той има комплекс профил, напомнящ на две букви, определени за всяка друга "Т", лентата също е оцветен. Сега можете да си купите една дузина цветове.
Но това не стои не само химията, не работи и дизайнери - те предлагат четка два пъти подред, след това намажете с спойлери ... Красиви, лесно запомнящи се, но как ефективно - на въпроса. Ако четката има нормален профил, нетният работен край ( "нож"), доведе до дори го стяга и да се справят с кал и дъжд. Спойлер обикновено започва да "работи" при скорости от над 110-120 км / ч.
Малцина решен в сняг или дъжд се развие такава скорост. Пробяга широка четка два пъти подред е малко вероятно да подобри видимостта, без да дразни очите, без това обтегнатите каране в дъжда или снега.
Текст: Леонид Круглов
Свързани статии