Най-известният кутия с два съединителя, монтиран на групата на автомобил Volkswagen - DSG скоростна кутия, а скоростната кутия PDK, известен с Porsche автомобили. И двете трансмисии Dni.Ru опитвали по различни коли. DSG скоростна кутия са оборудвани с Audi A4 и Skoda Octavia. ДПК - на Porsche Boxster и Porsche Panamera.
Във всички случаи, с два съединителя предлага моментално да се превключва. Пропускателната способност на мотора е без прекъсване. Особено впечатлен от способността на Porsche Doppelkupplung незабавно възстановяване алгоритъм превключване от стила на шофиране. Въпреки това, безпрецедентно ниво на комфорт преди и демонстрира някои автоматични кутии. Например, седем-степенна автоматична "Седем" BMW е удобна и много бързо при превключване.
В същото време, производителите се подготвят за предаване на следващото поколение на "машини". Немската компания ZF е направила нова скоростна кутия 8-степенна, което е с 8% по-икономичен от предишните. Първият 8-степенна автоматична скоростна ще получи 12-цилиндровите модели BMW 760i и 760Li. Същата предаването ще бъдат инсталирани под капака на новия 5GT.
Конвенционалните автоматични трансмисии консумират средно с 4-6% повече бензин, отколкото механично. Кутии с двоен съединител може да е толкова икономични като механично и удобства като автоматичен, според германското издание на експерти Ауто Мотор унд Шпорт. Въпреки това, автомата има значителен потенциал за подобрение. Автоматичната скоростна кутия е с преобразувател на въртящия момент може да бъде 10% по-икономични, казва Ян Кречмер - началник на отдел на BMW, се развива скоростни кутии. Друг плюс машина - това е компактна кутия с двоен съединител.
Големи загуби се случват в масло "банята" автоматична трансмисия. Премахване на необходимостта от извършване на превключвател за налягане на маслото. В момента инженери работят върху създаването на електрически двигател, който ще замени на маслена баня при скорости превключване.
Вече няколко запомни автоматични скоростни кутии тристепенни. Днес, 4-степенна автоматична изглежда остарял. Не е изненадващо, шест-степенна автоматична скоростна кутия и там вече седем и осем скорости са. Колко скорости ще има коли на бъдещето? Експерти смятат, че можем да очакваме девет предавки за движение напред.
Производителите са се научили да се направи смяна на скоростите ненатрапчив, и все пак в този момент се губи сцепление, което означава намалена комфорт. Така че имаме нужда от девет асистенции?
Свързани новини:
Вие искате да направите нещо добро - да го направите сами. Това е принципът, прилаган от германски инженери в разработването на нова автоматична трансмисия. Отчаяни да се намери производител на автоматични трансмисии за своите автомобили, Mercedes-Benz се е решил да се разработи нов "автоматично".
Компанията е разработила нов XTRAC скоростна кутия, която трябва да бъде алтернатива preselektivnoy роботизирана скоростна кутия с два съединителя. Компанията твърди, че техните етапи PPC смяна, тъй като няма прекъсване на теглителната сила, но новостта по-леки, по-евтино, а дизайнът му е по-лесно от това на роботи.
Формула 1 отбор Уилямс е готов да предостави своята скоростна кутия и хидравлика на други конюшни. Тези продукти могат да се интересуват новодошлите шампионски, които използват хидравлика и скоростна кутия XTRAC преносното предприятие и недоволни от ниската си ефективност и надеждност.
Японска компания Mitsubishi Fuso, собственост на германския производител на автомобили Daimler, първия в света робот скоростната кутия с два съединителя за товарни автомобили. Предаването получи Duonic име и разполага с шест предавки, които могат да се променят ръчно.
Chrysler Group получи лиценз за производството на нова осемстепенна автоматична ZF 8HP, разработена от ZF Friedrichshafen, и да го инсталирате на колите си. Име модели, които са с нов прозорец, а не са били разкрити. Експертите имат мнение по този въпрос.
Volkswagen обяви изтегляне на превозни средства с автоматична скоростна кутия DSG трансмисия с два съединителя. Това е първият преглед DSG, тъй като появата на предаването на пазара.
Porsche завърши развитието на седем-степенна скоростна кутия с два съединителя, която става известна като PDK. Използването на двете съединителни механизми намалява времето за смяна на скоростите, и да направи колата по-бързо и по-икономично. Не е известно на какво модели ще бъдат инсталирани на такова предаване.