Защо STEALTH самолет е много трудно да се открие чрез радар?
Само не казвайте, под което плават под нивото на радар, това не е така.
Както е добре известно, радар за проследяване на самолет, регистриране на радио сигнал, отразена от него. Modern радар с помощта на висока честота на сигнала. Въпреки това, в случай на "стелт" вълни Точкова нарязан самолети, така че да не може да се види - това е странна форма, и е в основата на тази технология.
Въпреки това, за дълга дължина на вълната (ниска честота) радар самолети такава форма не е пречка. Тези локатори не са прекалено точни, но те "виждат" всеки голям обект във въздуха.
В допълнение, F-117 се отличава с ниска маневреност и ниската скорост, което го прави идеален за целта старите противовъздушни ракети с радар с ниска честота.
Направете остър маневра и да избягате от ракети зенитни, уволнен от близко разстояние, тя не може физически. Когато сърбите свален "Стелт", той е само на 13 километра от стартера.
Не се заблуждавайте. Изпускателна реактивен двигател - изгаря горивни газове при достатъчно висока температура за образуване на плазма. В плазмата, има такава характеристика, като честотата на трептене на плазмата. Ако честотата на инцидент електромагнитна вълна е по-малко от плазма честота, отразената вълна се случи, който е фиксиран и на радара.
Допълнителни методи за откриване - радарна система обхваща предварително определена област на пространството. Веднага след като влезе в пространството обект, системата реагира на промените в електромагнитното снимката. Няма значение, дали отразена от обекта електромагнитни вълни абсорбират дали изцяло или напълно изчезване - нарушения все още да възникнат. Тук, на присъствието и движението на тези изкривявания и обектът е фиксиран.
Що се отнася до Югославия, а след това е готино, че югославяните свален "невидим", с помощта на стар съветски блок, отдавна е преустановена. Смешни ...
Това се дължи на плоски повърхности под ъгъл спрямо посоката на движение.
Част от мастило, повърхностна обработка може частично да абсорбира лъчи за намаляване на интензитета на отражение им.
Бих искал да се изброят недостатъците на този самолет - и те са важни!
1. В някои дължини на вълните го виждат,
2. губи своята невидимост в неблагоприятни климатични условия;
3. нестабилен по време на полет, така че могат да летят само в присъствието в него на стабилността на самолета на компютърната система - повреда в самолет да продължи полета може да не - защото той е загубил няколко самолети мирни полети.
4. Поради същата тази ниска маневреност - не е подходящ за борба с въздух и да премине само като нощен бомбардировач - през деня лесно се открива и унищожени от изтребителя враг;
въздух-въздух ракети върху нея се опитаха да се инсталира, но тези опити трябва да бъдат изоставени.
5. Част от мощността на двигателя се губи поради извита вход - която е изработена от извита (S-форма) за стелт самолети - че радарните вълни не са отразени от лопатките на турбината.
---------
Минималната радара видимост самолет - задължително условие за самолети на сегашното поколение, но това вече е постигнато чрез други средства - вместо да създаде фасетиран самолет.
Прагът на откриване зависи от параметри и характеристики на радарни свойства на средата преминава електромагнитни вълни и параметри и целеви характеристики.
Разбира се, от гледна точка на на "мишената враг." ако postvlena задача да бъде незабелязано, е необходимо да се направи така, че отразения сигнал е под радара на прага obranuzheniya.
Сега възниква въпросът, как да го направя?
1. На радара е трудно да се влияние. Има, обаче, методи на влияние, например, електромагнитен импулс, който унищожава входната верига на радар приемник. Но това решение има само в етап на развитие, както и използването на това може да навреди и на неговите и др.
2. В средата на електромагнитни вълни (атмосферни условия) още по-трудно. Най-вероятно това е необходимо да се използва активно. Какво означава Stealth, а не за нищо, че тя се нарича нощ боец. Между другото, лошото състояние на атмосферата може да намали обхвата на три пъти наблюдения радарите.
3. Ние можем да променим само параметрите на целта. Основният параметър на целите по отношение на радар има ефективна отразяваща повърхност (ДОС). което е характерно за връщане на отразената енергия сигнал. По-голям процент enegrii сонда се връща към входа на радар приемник, по-отражателна повърхност. Например, това е конвенционален за 3-5 кв istebitelya. м. и за Stealth няколко квадратни сантиметра.
Между другото, има едно мнение, че не е възможно да се открие дори стелт. Този кон не е вярно, че е възможно да се открие само на много по-малки разстояния, отколкото за обектите, без използването на стелт технология.
Начини за намаляване на ефективната отразяваща повърхност.
Ако се вгледаме в потока на енергията, която се пада на един обект, по-нататъшното пътя му може да бъде само, както следва:
1. Част от енергията се отразява по посока на радара и участва в образуването на входния приемник сигнал.
2. Част от енергията се отразява, но не и в посока на радара (отстрани).
3. Част от енергията се абсорбира в обекта и се превръща в други видове енергия (топлина, електромагнитна енергия на други диапазони).
4. Някои от енергията минава през обекта и отива по-далеч в космоса.
Това е всичко, нищо по-добро да се случи на падащата енергия не е така.
Ако по някакъв начин се увеличи делът на енергията от последните три компонента, докато делът на първите ще бъде намалена. (Закон за запазване на енергията).
Следователно, методите за осигуряване радар невидимост, които се използват в стелт технология. Естествено, никой няма да ви кажа, че там са специално участие, обаче, може да се предположи:
1. В съответствие с параграф 2. Желателно е да се изгради самолети (или друго устройство), така че тя се състои от плоски панели, чиито размери са много по-голяма от дължината на вълната. В този случай, устройството ще се вижда само когато панелът е перпендикулярна на вектора на радиация, както и за самолета, това е еквивалентно на местоположението на радара, че от гледна точка на информация с оглед на радара на е безполезна (тя вече е унищожил :)). Също така е възможно да се произведе равнина на активни излъчването панели основани на постепенно антени масив (PAR). че ще отхвърли сигнал от желаната посока. Възможност за този път, за да предложи още един куп различни методи.
2. В съответствие с изискването 3, оптимизират усвояването може да се постигне, когато входния импеданс на приемника е равна на изходната комуникационния канал. То просто, трябва да се избере материал за покритие, който се основава на това, което някои физически ефекти, например, усвояването на резонанс, ще интензивно поглъщат електромагнитни вълни и ги превръщат в други форми на енергия. Tottle не трябва да забравяме, че това трябва да стане в много широк диапазон от честоти, което често е проблематично. Ето защо, ако тихомълком невидим в santimentrovom ЦЕНТРАЛИФорма тях е да се намали отражението на радиовълни, а тези, които все още се отразява, не се върнем към радара и нагоре или встрани - за нея на F-19, например, килове огънати навътре, а на B-2 го нито една от тях. За тази цел, като например жилища и сложна форма на крилата и двигател дюза специално проектиран профил.
Е, покриваща - тя поглъща радиовълните. Тя работи на същия принцип като филмът антирефлексно на обектива. Известно е, че ако отразяващ материал за покриване на повърхността с индекс на пречупване постепенно, варираща от 1 до п (на повърхността), коефициент на отражение е нула - това следва от разтвора на уравненията на Максуел за съответните случаи. Това е приблизително покритието и има свойства - това е много пластове, и слоевете са проектирани така, че да се минимизира отражение на радио сигнали в желаните граници.
1 е доста лесно да се контролира при ниска надморска височина над радари, където не можем от ниво дефиниция
2. Материалът, от който е направен има структура Nonreflecting радар чистота радиация, но не всички.