Второ предположение обяснява ползите от такава конструкция на законите на аеродинамиката - те спомагат за изграждането на клина е, тъй като тази форма на изграждане на птиците по-лесно да лети.
Учени от Международната група на зоолозите, ръководени от Джеймс Ashervuda от Кралския ветеринарен колеж на Лондонския университет (Великобритания) решиха да разкрият мистерията на птичи клин. За да направите това, учените са предоставили 14 млади ибиси дърво (Geronticus eremita) GPS-сензори, които фиксират позиция на птица до 30 см, и акселерометър, което движение registrirovavali крило. След това миналата есен сме върнати тези, отгледани в плен птици в естествената им среда - в навечерието на традиционния си пътуване от Австрия до Италия (което бе председателствано от осиновители "родителите" на, това е, хората на парапланер). По време на полета, на "родителите" имаха уникалната възможност да проучи ибиси на полетите, които са в близост до самите птици.
С този полет, всяка птица, тъй като поддържа от друга страна, и това помага да се спести много енергия и да увеличи обхвата на полетите. На върха на крилото създава въздушно течение птица. Птица лети зад него, има за цел да заеме позиция, за да се възползват максимално от този поток.
Изграждане на модел на движението като птица групи са изградени с повече или по-малко по-голяма тежест от тези на ибиси, изследователите са открили, че това обезщетение се среща само в големи птици - като същите ибиси, щъркели, пеликани, гъски и др Но тяхната по-малка .. пернати роднини, поради по-ниското тегло, както и размера на тялото и крилата, трябва да се занимават с други аеродинамичните закони, и те не могат толкова просто изберете реда и ритъма на размах на криле да улови някои потоци и да се избегне други. Може би затова прелетни птици с малки размери клас, а има такова разнообразие от конструкции за пътуване, докато почти всички големи птици летят клин.