В първите двигатели на автомобили, тази система е проста бленда покрит с мрежа, за да се избегне загубата на петрола. В по-късните конструкции газове се вентилират в корпуса на въздушния филтър или в изпускателния колектор. Много от проблемите с двигателя косвена връзка с обезвъздушаване.
Защо обезвъздушаване на двигателя? Причините и последствията от проблема може да се променя. Първата стъпка е да се определи от симптомите на този проблем.
Понякога можете да видите как всички отворени дупки двигател извади изпускателната дим подобни. Това може да се случи през филтъра за въздух през гърлото на масло пълнител и така нататък. Обикновено, в същото време има увеличение в потреблението на петрол. Това се нарича - обезвъздушаване на двигателя. Това са основните симптоми. Понякога за обезвъздушаване дупка на "издънки", така че отворения капак на двигателя. Това се случва, когато рязко нарушение картера вентилация.
Обезвъздушаване мотора може по няколко причини. Те могат да бъдат свързани с вентилационната система на картера на и проблеми в двигателя:
- замърсяване вентилационна система;
- Появата на пръстените;
- Проблеми с група буталната.
Както можете да видите, този симптом може да означава най-много проблеми. начини за решаване на всички различни опции. За по-точен показател за причините за мотора е необходимо да мине през диагностиката.
Може би това е най-опасното проблема. Ако във всички други случаи, този феномен е следствие от неспособността за обезвъздушаване на двигателя, може да има проблем да причини сериозни щети на.
Малко по-нагоре е описано в "удар" от обезвъздушаване, то е на последиците от запушване на вентилация. Zabivsheesya отдушник не предоставя своевременно освобождаване на налягане, генерирани в картера на двигателя. В един момент, не е много остър емисии газ се осъществява чрез запушване на филтъра. Тръбата свързване на обезвъздушаване колектор лети с остър поп. В доста страшно водача и околните хора.
И това е най-лесният вариант. Имаше моменти, когато газовете се спука капак на клапан, да се прекъсне частите на двигателя, извадете тавата.
В тази връзка, необходимо при първите признаци на проблеми с отдушник измие система на картера вентилация. Можете да направите това чрез добавяне на специална добавка за масло. Той ще отстрани запушването на филтъра за обезвъздушаване. Можете също така да се на ръцете отдушник, филтъра и се измиеш в бензин.
Честа причина за това явление е проблем с буталните пръстени. Една част от изгорелите газове влиза в картера. Газове под високо налягане започват да се намери изход. Резултатът може да се види летящ от изгорелите слотове. В същото време се наблюдава увеличение в потреблението на петрол. Част от него екструдира през сондата, от друга страна, става в горивната камера изгаря заедно с горивото. В действителност, това доведе до повреда.
Често такъв проблем може да се говори се запали "проверка" на арматурното табло. Цялата точка на промяна на състава на отработените газове. Ето защо, когато съвпадението на тези показания на арматурното табло и sapuneniya на двигателя трябва незабавно да се провери състоянието на двигателя. За да направите това, поставете отметка в компресията. Ако поне един "гърне" фигура по-малко от 11 точки, което трябва да се разглоби двигателя и да елиминира проблема.
Премахване на буталата, че е необходимо да се разгледа пръстена. Може би те просто легна. За да разрешите този проблем, отстранете пръстена. Това трябва да се прави много внимателно, нарушавайки един пръстен, трябва да купите цялата поредица. Премахването им, се занимава с вътрешната повърхност на шкурка. Вземете няколко картини върху метал, да ги закрепете заедно и премахване на корозията на каналите. След това сложи пръстена в място (уверете се, че ключалките не са разположени една над друга) и да видим как те се вписват в цилиндъра. Ако буталото с пръстени виси там, трябва да се постави нов пръстен.
Цилиндър група. Можете обезвъздушаване на двигателя, но проблеми с вентилация и без пръстени. Най-вероятно колата е повреден цилиндрови втулки. Коригиращите действия трябва да са грапави цилиндри и инсталиране на ново бутало с размер поправки.
Заключение. Понякога, шофьорите са изправени пред объркващо дим излиза от двигателя. Обикновено с това се наблюдава повишена консумация на масло. Ето защо много автомобилистите и се чудят защо обезвъздушаване на двигателя, причини и последствия. Причината за това явление може да е проблем с висока степен на износване на някои части на двигателя, както и последиците могат да бъдат получени на двигателя ремонт.
- Защо машината не може да ускори и издърпайте? Списъкът с възможните причини
- Причини за възникване на емулсията в маслото на двигателя. Това е най-малко интересно
- Причините, поради които колата няма да започнат на стартиране. Избройте и как да ги поправи
- Защо се повиши нивото на маслото в двигателя? 4 причини
Свързани статии