Представете хладилник или нагрява в шредер принтер с тавата. Глупост е, нали? То е същото като дава звукови електрически автомобили - в действителност те са направени, за да отиде тихо. Но се оказа, че има хора и фирми, които искат да правят електромобили да направи шум. И те имат основателна причина за това.
Какво се случи?
Nissan обяви създаването на Evader - системата ви дава възможност да възпроизвежда звуци - нещо като саундтрак към електрическата мобилност. В допълнение към развитието на технологиите "Нисан" взеха участие повече от десет компании, включително Renault, Peugeot и Citroen.
Защо го направи?
За пешеходци, велосипедисти и други участници в движението не се превръщат в жертви на агресора в тихия колата. Казано по-просто, Evader уведоми хората, че той е близо до колата на електроенергия.
Системата работи по следния начин: в предното стъкло с монтирана камера електрически мотор, който следи околността. След като в очите на устройството достига потенциална жертва на катастрофа, аудио система, състояща се от шест високоговорителя, ръководства в дясната страна на аудио сигнала, информиране относно колата наближава.
Създаден от "Нисан" и нейните партньори, звукът "се чува добре, но има малък ефект върху общото ниво на шум." Автомобилният производител прогнозираните излъчвана от говорители eVADER сигнали са средно по пет db по-тихи от конвенционалните звук от двигатели с вътрешно горене: в бензиновите и на дизелово гориво.
Кой е изобретил за защита на пешеходците?
Не забравяйте, че ние наскоро е казал. защо култовите спортни автомобили се превръщат в хибриди? Тъй като електрически двигатели ще ги направят по-силен и по-бърз, но и поради факта, че дизелови и бензинови-електрически двигатели по-икономичен и по-екологичен конвенционален двигател с вътрешно горене. Поне на хартия. А именно това и да постигне европейски страни.
Кой друг се занимава с този проблем?
В Лотус смята, че най-добрият вариант би бил звук конвенционален двигател с вътрешно горене имитация, тъй като тя се разпознава. Трудно е да не се съглася с тях.
В допълнение към "Лотус" и "Нисан", озвучителна система симулация за електрически автомобили, много автомобилни производители се развиват. В Audi, например, изобретен система за създаване на звук към електрически superpenalty R8 е-Tron, и в Toyota разработи система за създаване звучи Prius, който работи при ниски скорости и звуков интензитет променя в зависимост от ускорения и забавяния.
Освен това, развитието на тези системи, свързани фирми, които нямат специални отношения с коли. Например, производител на музикални инструменти Roland реши да създаде притурка на базата на патентована технология на свръхестествени звуци. устройство "на Роланд" трябва да се появи през есента в електрически роудстър ZZ малка японска компания GLM на.
Мога ли да използвам този на конвенционалните машини?
Това е! Сега мотор звукови усилватели, които се излъчват през аудио системата на автомобила в салона дълбок тътен, който може да се види на всеки друг спортен автомобил. А в някои автомобили - като хибрид Lexus - синтетичен Силата на звука може да се регулира, както е силата на звука.
В Renault, отиде една стъпка напред в хечбек Clio RS е система от имитация на звуци от различни двигатели. Например, тази машина може да се направи, за да звучи като Nissan GT-R, Clio V6, мотоциклет или НЛО. Въпреки това, те чувам всичко това (за щастие) само за водача и пътниците: звукът се излъчва през аудиосистемата изключително в салона.
Автомобилните производители вече са натрупали този опит чрез синтезиране двигателните механизми звучи, че сега може да вземе още една крачка напред. И кой знае, може би петнадесет години, двадесет обикновен рев и тътен на традиционната двигателят с вътрешно горене ще изглежда неприятно за нас? Не, някои глупости. \ m
Свързани статии