Представете хладилник или нагрява в шредер принтер с тавата. Глупост е, нали? То е същото като дава звукови електрически автомобили - в действителност те са направени, за да отиде тихо. Но се оказа, че има хора и фирми, които искат да правят електромобили да направи шум. И те имат основателна причина за това.
Какво се случи?
Nissan обяви създаването на Evader - системата ви дава възможност да възпроизвежда звуци - нещо като саундтрак към електрическата мобилност. В допълнение към развитието на технологиите "Нисан" взеха участие повече от десет компании, включително Renault, Peugeot и Citroen.
Защо го направи?
За пешеходци, велосипедисти и други участници в движението не се превръщат в жертви на агресора в тихия колата. Казано по-просто, Evader уведоми хората, че той е близо до колата на електроенергия. Системата работи по следния начин: в предното стъкло с монтирана камера електрически мотор, който следи околността. След като в очите на устройството достига потенциална жертва на катастрофа, аудио система, състояща се от шест високоговорителя, ръководства в дясната страна на аудио сигнала, информиране относно колата наближава. Създаден от "Нисан" и нейните партньори, звукът "се чува добре, но има малък ефект върху общото ниво на шум." Автомобилният производител прогнозираните излъчвана от говорители eVADER сигнали са средно по пет db по-тихи от конвенционалните звук от двигатели с вътрешно горене: в бензиновите и на дизелово гориво.
Кой е изобретил за защита на пешеходците?
Кой друг се занимава с този проблем?
Мога ли да използвам този на конвенционалните машини?
Това е! Сега мотор звукови усилватели, които се излъчват през аудио системата на автомобила в салона дълбок тътен, който може да се види на всеки друг спортен автомобил. А в някои автомобили - като хибрид Lexus - синтетичен Силата на звука може да се регулира, както е силата на звука. В Renault, отиде една стъпка напред в хечбек Clio RS е система от имитация на звуци от различни двигатели. Например, тази машина може да се направи, за да звучи като Nissan GT-R, Clio V6, мотоциклет или НЛО. Въпреки това, те чувам всичко това (за щастие) само за водача и пътниците: звукът се излъчва през аудиосистемата изключително в салона. Автомобилните производители вече са натрупали този опит чрез синтезиране двигателните механизми звучи, че сега може да вземе още една крачка напред. И кой знае, може би петнадесет години, двадесет обикновен рев и тътен на традиционната двигателят с вътрешно горене ще изглежда неприятно за нас? Не, някои глупости.
