Корозия контрол на каросерията на автомобила
Корозия носи много проблеми на собствениците на автомобили. Малък нулата, което не е забелязал навреме, може да причини ръжда. Корозия не е защитено, без автомобили - нито нашите вази или немски Mercedes и Audi. Ето защо, водачът трябва редовно да проверявате състоянието на тялото на своя "железен кон" и да предприемат действия с появата на корозия.
На първо място, трябва да се разбере как се появи ръжда. Основните причини:
- отрицателното въздействие на околната среда и въздуха;
- въздействието на водата и всички разтворени химикали, особено през есента и зимата;
- механични повреди - те не могат да бъдат избегнати по някакъв начин, тъй като колата е постоянно влияе от вибрации, разрушителни антикорозионни покрития.
Метална е известно, че се окислява във въздуха, дори и ако просто се постави метална продукт в стаята, а след това с течение на времето тя ще бъде покрита с кора от ръжда, която разяжда неговата структура. За да се избегне такова излагане, каросерията на автомобила и дъното покриване на различни защитни покрития - бои и лакове, антикорозионни вещества, галванизация се провежда.
Влага също негативно проявява. В нашите климатични условия е почти шест месеца - това сняг, суграшица и дъжд.
В градове за борба с лед и congelation използване на различни химически реагенти, които разстройват боя и по този начин осигуряват достъп до металните части на тялото.
Е, постоянни вибрации и фрикционни елементи декоративни елементи помежду си водят до началото на щетите и напукване.
От това можем да направим един извод - за се изисква защита от корозия на максимално тялото на метал от въздействието на външни фактори. Как може да се направи?
Първата линия на защита е предвидена в завода, където са грундирани метални елементи на тялото, боядисани и лакирани с всички изисквания на гостите. Колкото по-скъп от колата, толкова по-добре е защитена от корозия.
Напоследък много ефективен метод признат поцинковане - метал, покрит с тънък слой tsinka.Odnako с време микропукнатини изглежда особено засегнатите места на заварки - при висока температура поцинковане стопилки и свива.
Допълнителна защита от корозия зависи изцяло от собственика на колата. Кой метод за защита е препоръчително да курортни експерти?
- На първо място, трябва да се опитате да се гарантира, че вашият гараж, подземен паркинг. Ако това не е възможно, можете да използвате завивките от водоустойчиви материали. Тези автомобили, които за дълго време да останат на паркингите на открито, в буквалния смисъл на думата може да ръждясат в една зима. Препоръчително е да инсталирате резервно между тяло и тента за поддържане на постоянна циркулация на въздуха.
- На второ място, с наближаването на есенно-зимния сезон, вие трябва да се подготвят за зимата автомобил тяло. Можете да използвате метода на ламиниране или лакиране. Ламиниране - поставяне на външните повърхности на прозрачен филм, който е абсолютно невидим лесно залепва и могат да издържат на високи и ниски температури. В резултат на колата за дълго време запазва своята презентация.
Полиране се извършва с помощта на гланцове, които съдържат полимери. От външната страна на тялото се образува незабележим филм на очите, не само защитени от вредните фактори на околната среда, но също така и на малки чипове и пукнатини.
Но най-голямата тежест пада, разбира се, на дъното и колесни арки. За тяхната защита се предлага и много добри ресурси: Movil, Antikor.
Ако ръжда вече се обяви във вътрешните кухини и да го забележи навреме, можете да използвате конвертор ръжда, като Омега-1. Преобразуватели съдържат киселина, която разяжда ръждата и го превръща в земята, където ще можете да преминете през боя и лак.
Важно е също така да се обърне внимание на тези части на тялото, които са в процес на гумени уплътнения - са устойчиви на корозия се появява веднага след като започва на гумата да изсъхне и крек. Избършете той трябва да бъде глицерол решение да се запазят свойствата, също в продажба има специална паста да се удължи живота на гумени компоненти.
Аз трябва да кажа, че за антикорозионна защита през последните години започна да предлага катод устройство катодна защита. Те поляризира всички метални йони и кислород не пристигат в елемента и електрод - плоча от цинк или метална стена на гаража. Ефективността на това устройство може да се постави под въпрос, тъй като се проявява в добри условия проводящ среда - вода, земя и въздух не е така.
От горното може да се заключи, че всеки, дори и най-скъпата кола подлежи на корозия. Навременното откриване на корозия и защита на всички налични средства за това - това е гаранция, че колата ще запази външния му вид за дълго време.
Свързани статии