Всички 25 години независимост, правителството се опитва да защити местните производители, но не работи. Нито сектор не е получила реална подкрепа и съдействие програми като корицата рязане пари - защо иначе ще отнеме това, което не работи?
В действителност, за да защити важен сектор за икономиката или подкрепи тези, които се нуждаят от подкрепа обективно необходимо. Украйна не винаги могат да се конкурират на равни начала със западните производители. Плюсове справят, фермери прекалено - част от слънчогледово масло, слънчогледово семе, зърнени храни, мед. Но други сектори на икономиката все още е по-малко конкурентоспособни: украински автомобили или компютри, смятат, не.
От друга страна, поради правилата на СТО, споразумението за асоцииране с ЕС и споразумението за свободна търговия с Канада Украйна е ограничен в начините за подкрепа на националните производители.
Каквото и да е, но не и реална подкрепа от съществуващите програми на секторите на украинската икономика не са получили. За да докаже това, нека си припомним, тъй като Украйна защити националните производители и какво излезе от него.
Космическа индустрия - агенцията е, и няма индустрия
Но на всички, нека да е в ред.
Украйна отделя средства за развитието на космическата индустрия, ние дори имат профил агенция - държавна космическа агенция на Украйна. Това предполага, че се оказва, че страната е особено загрижен за изследване на космоса. Въпреки това, Украйна космическа индустрия е в много лошо състояние. Същата Агенцията има в Съединените щати и Русия, и Китай. Те достигнаха повече от украински: в допълнение към започването на ракети и спътници, извършва също пилотирани космически полети. И бюджетите, които имат много по-украински. Ако украински 250-300 милиона долара, 4.7 милиарда през руски език.
За да се състави мнение за начина, напредна нашата космическа агенция, просто погледнете за да започне своя уебсайт. Пич, не се мързеливи - виж това: "Здравейте от 90-те!" Този сайт агенция, която контролира един от най-технологично напреднали промишленост Украйна - пространство.
Украински космическа агенция е пропуснала всеки възможен шанс, имам в дългове. разчупи договора с "Боинг". Но ние не разбираме как такъв сайт, те са в състояние да направи нещо, за да Boeing да продават?
Ето списък на хората, които са довели Държавната космическа агенция на Украйна и са отговорни за състоянието на нещата в бранша:
Защо украински сериен автомобил е паднал толкова много? На първо място, защото на цената: по-голямата част от украинците не могат да си позволят да си купят кола, а ако няма търсене, няма предложение. На второ място, украинците нямат доверие на вътрешния автомобили, и ако имате пари предпочитат японски и немски автомобили.
Защита на мерки за въздействие и в свързаните с тях индустрии. Колите трябва да служи, той се нуждае от бензин, резервни части. По-малко коли - по-малко работни места в тези области.
Да, ние не забравяйте, че по-малките градски автомобили, толкова по-добре за околната среда и безопасността на града. И град транспортна инфраструктура не е в състояние да се справят с много автомобили - можете да го видите всеки ден в задръствания. Но това не отменя факта, че "подкрепата" Украински автомобилен превърна в безумие. При вземането на това решение, мисълта не го направи за околната среда.
Украински производител е в състояние да се развива, че променя китайски колата и го продават в три пъти по-скъпо
В Украйна, за да прекарат толкова по-стари мини, колкото армията
пазар Черно метал обезсмисля усилията на държавата
Причината е проста: в Украйна е имало черен пазар на скрап. Raw продължава да излиза в чужбина на черните схеми за байпас и бюджет и местни заводи за стомана.
Ограничаване на износа на скрап е необходимо - това е ценна суровина. Но в същото време ние трябва да се засили борбата срещу контрабандата, или подкрепа превръща в нещо като чиста формалност - политиката вече могат да кажат на гласоподавателите, които уж защитават украинските производители.
Наш дълг предизвика отговор от други страни
Ако местните производители са загубите в резултат на качеството на чуждестранни продукти. те могат да подадете жалба в Министерството на икономическото развитие и търговията. Министерството провежда разследване, резултатите от които могат да наложат търговски задължения. Задълженията на теорията съвсем адекватни и достатъчни, за да поправи щетите. Но на практика те понякога са толкова високи, че чуждестранните фирми да станат нерентабилни към търговията с Украйна. Те са останали с две възможности: за по-лоялни към пазарите изглежда или да заплашва ответни ограничения, както направи Япония в отговор на украински мита върху вноса на автомобили.
Как да защитим националните производители в други страни
ЕС субсидира членове земеделие и комплекти на квоти за безмитен износ от Украйна. Това също е една мярка, която защитава европейски производител на украинския разширяване - в края на краищата Украйна има силно селско стопанство. В Испания има Национална асоциация на чесън, който защитава интересите на производителите на пазара на ЕС.
Но е необходимо да се защити правилно, а не формално, или дори в ущърб на икономиката. Ето няколко възможности: данъчни облекчения, евтини заеми, ефективен механизъм за възстановяване на ДДС. Освен това, не е необходимо да се подкрепят националните производители, тъй като национален, за да се опита да защити изобщо всичко. Той следва да подпомага секторите, които наистина се нуждаят от помощ.
А някои индустрии и изобщо да живеят добре без правителство, например, ИТ сфера. На част от него хора са били периодични покани да им помогне да завладее света, но правителството все още не е проведено. И като се има предвид колко леко Украйна помага на тези, които искат да помогнат, но факта, че липсата на подкрепа - това е лошо. Единственото подобие на протекционизъм може да се нарече, е, че държавата не се обърне внимание, че професионалистите масово издават на опростена система за данъчно облагане, а на факта на работа в голяма компания.
Свързани статии