Начало »статии» Защита на индустриалната мотор загуба фаза
В промишлените предприятия, широкото използване на електрически двигатели. Всеки от тях е отговорен за процеса и е предназначен за краткосрочно и дългосрочно или непостоянно функциониране. За да се избегне нарушаване на работата и неспособността на електродвигателя в електрическите схеми, използвани за защита на устройства. Тяхната основна задача е да защитава двигателя от:
1. късо съединение;
2. Повишаване на температурата над допустимата граница:
• Недостатъчно охлаждане;
• Висока температура на околната среда;
• Високата температура на работния флуид;
Честата смяна на мотора;
• инерцията на товара надвишава допустимата стойност;
• Възможност за заключване на ротора;
• фаза на мотора;
3. стабилно захранване:
• Високо напрежение;
• Напрежение под минималния;
• небалансирано напрежение или ток (скокове).
В тази схема, представена индустрия със способността да пуснете двигателя (MP) и спирка (CS). Той е защитен от:
• късо съединение течения - прекъсвач с течни метални предпазители (QF и PR, обградени с пунктирана рамка), включени в силовата верига;
• претоварване - термичен превключвател (TR) е включен в силовата верига, и нормално затворен контакт TR включени в контролната верига;
• отпадане на фаза - пряко верига отваря контактор (км 2) как обсъдени по-долу.
верига моторна защита съдържа: контактор и контактите (ст2), релето (Р1) и неговия контакт (P1.1), бутоните за управление (KP2) и предпазителя (OL), защита на веригата от късо съединение.
При нормална работа, релето (Р1) се подава през фазите AB, нейните контактни най-близките (P1.1). Когато кликнете върху дъската (KP2) се захранва контактор (км 2), който се затваря своите електрически контакти (км 2) и бутон шънт (KP2) контрола контакт (км 2). Включете прекъсвача (QF) и натиснете бутона старт (ПК). Електрическият двигател работи и изпълнява своята процес.
Неработеща фаза
Когато фаза недостатъчност реле (Р1) и се отваря храната губи контакт (P1.1), което води до счупване верига контактор (км 2). Той открива силата си контакти (2 км) - електромоторът е защитена.
Неработеща фаза В.
липсата на фаза едновременно губи енергия превключвател (Р1) и контактора (км 2) - електродвигателя е защитена.
Open фаза В.
При отпадане на фаза С реле (Р1) остава под напрежение, и контактора (км 2) губи енергия - електродвигателя е защитена.
Има случаи, когато не е пълно отворена фаза верига, т.е. фаза се губи, тогава има (обикновено това се случва, когато лош контакт). За да се предотврати неволно задействане на контактора (км 2) бутон контрол (KP2) се използва за разрушаване на една от фазите. Това позволява стартиране на контактора (км 2) след повредата.
Предпазители (PR) в схеми за защита дават възможност за навременно обслужване на всички елементи на веригата.
Изпратете запитване или съобщение, можете да cherezformu обратна връзка, или се обадете на +7 (495) 545-44-32.
Свързани новини:
Свързани статии