Добър ден.
Тъй като покупката Murzik се спусна върху него само 4 000км, но все пак има време, гаранция за идващи до финала и е време да се направи планирана поддръжка и промените нещо предоставянето на гаранция от любимата си OD).
Първото нещо, което отиде в клуб услуга JNI мотор (Murano клуб) на пълна диагноза.
Всеки, който все още не е бил там, кран препоръчвам, има експерти в Murzik Nissan и други артефакти)
Натоварен със задачата да се направи пълна диагностика и "копае" на колата, за да намерите всичко, което е скрито и че може да се пренебрегва по време на ОД инспекция.
В резултат на това бяха идентифицирани следните недостатъци:
1. Пукнатини в задните рамки на касите втулките (не критични, но те са там)
2. Воалиране кормилна рейка (също не е критично, но това не е приятно)
3. Микро разкъса горната подкрепата на двигателя (тя себе си и не можеше да види)
Всички останали параметри Murzik състояние ново.
Сега е време да се измъчваш любим OD Таганка, дойде при планирана поддръжка и им показах моя списък с вълнуващи моменти.
За моя изненада, подмяна на пътната част на задната рамка и багажник съвет одобри без никакви проблеми, за горната Опра каза пляскане на толкова малка, че дори и една камера не е фиксиран.
Като цяло, аз бях приятно изненадан от неговия OD, не трябва да се закълна да не се докаже невинността си, всичко е тихо и спокойно, без никакви проблеми, за които те много ви благодаря.
Части дойде скоро ще замени.
В случай на МОТ, изненадан, че аз само масло се изсипва в двигателя. Вместо обичайните 5W40 сега е под регулации изливат 0w40, освен това казват, че Motul. Аз не разбирам какво е свързан, но за мен това не е критично и не се фокусира върху това много внимание.
За цената, по мое мнение е много хуманно цена за ML, за разлика от работа за Mitsubishi Таганка квартал, в който служа втората ми кола.
Свързани статии