ПредишенСледващото

Първо, някои от симптомите. Чукат ясно топка, не звъни, проявява главно на малки неравности - чакъл, релси. Той може да бъде лесно идентифицирана и отделена от почукване върху кормилното управление, както следва: - при движение върху плоска път при ниска скорост се серия от остри късо спирачни приложения - ако топката е в насипно състояние, след това се спира колело, или по-скоро на въртящата се опора, "зад органи" и отново го "догонва" с отличителен тупване.

Всъщност процедура замяна е почти строго Тиса. Ако няма асансьор, като в този случай, машината трябва да бъде правилно вдигне жакове, ние го направихме с подслушвания, изграждане на повдигане на машината за рангоутите. Високата надморска височина е необходимо да се използва обратната търг.

инструмент:
Ключ 22 (на главата и с отворен край)
Централен E12 (обърната Torx)
Обратните чук, в този случай нападателят тежи около 2 килограма
Гребец топка, диаметър на отвора на щифта
Ключ Torx T40

Развийте Торск болтове топка към подвижната опора и топка гайка:

Замяна топка съвместна BMW X3


Затегнете обратен чук:

Замяна топка съвместна BMW X3


Гайка топката назад, оставяйки минимално разстояние. Стиснете парцал и да гребец:


Стари и нови лагери, както и всички инструменти:

Замяна топка съвместна BMW X3

Замяна топка съвместна BMW X3

След това всичко е чисто, лак за в бъдеще, и да зададете на място. Първа топка в въртящата се опора, а след това на лоста на топката. Процедурата отнема около 20 минути от всяка страна, бавно.

-
Запис на диагностиката и ремонта на тялото 8-987-751-75O7 и 8-903-6OO-OO34. Горната част на града през нощта и почивните дни. Координати и доклади на други места в нашия сайт гараж.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!