Инструкции за подмяна на уплътнения входящи и изходящи колектори 2107
Работата се извършва през един студен двигател.
Обединяване на охлаждащата течност (вж. Смяна на охлаждащата течност).
Премахване на карбуратора (вж. Карбуратор подмяна).
Отслаби скоба маркуч и отстраняване на маркуча изтичане на охлаждащата течност от всмукателния колектор, ...
... отстраняване на маркуча на бустерния вакуум спирачка.
Ключът отклонява четири мед обхванати ядки пред изпускателната тръба към изпускателния колектор.
Ключът "13" отвърне болт получаване на тръбата да се пропусне предаване и приемане на тръбата, докато спре (вж. Смяна на части от системата за отработени газове).
Началник "13" отвърне гайка ...
... и стреля с шипове "минус" тел и болта.
След отстраняване на маркуча от приема на топъл въздух, ключът "13" отвърне на дъното ...
... и най-добре монтаж прием гайка.
Премахване от отходния маркуч тръба отвеждане на охлаждащия флуид от радиатор нагревателя.
Ключ "13" отвърне втори горната гайка ...
... и ключът "10" по-нисък монтаж топлина стартер екран, както и да я премахнете (вж. Смяна на стартера).
Ключът "10" отвърне два тръбни ядки за изпомпване на охлаждащата течност ...
... и да го премахнете. Между тръбата и помпата е монтирана уплътнител.
Началник "13" отвърне седем колектор ядки ...
... и отстраняване на входа ...
... и изпускателни колектори.
Премахване на щифтовете от двете подложки.
Задайте колектори в обратен ред, подмяна на уплътнения за нови и смазване на нишките родословни с графит грес. Предна изпускателната тръба е свързана към многобройните нови месинг ядки.
Вижте също:
Свързани статии