- Маслени филтри
- моторно масло
- парцал
При констатиране на изтичане на масло или охладител на двигателя на места, цилиндровата глава за цилиндров блок съединението на демонтира и монтира уплътнението на главата. Теч може да се случи поради изкривяването на блока главата поради прегряване.
За смяна на уплътненията на цилиндровата глава за двигатели с 1.4 и 1.6 л R4 Duratec 16V изпълняват следните операции.
Вие ще трябва: TORX T25 ключове и T55, плосък отвертка, клещи, Фрези.
1. Намаляване на налягането в горивната система.
2. Извадете батерията.
3. Извадете тавата за батерията.
4. Тигелът охлаждане на двигателя система.
5. Индивидуалният фланци ауспух и katkollektora.
6. Извадете PCV линия.
7. Squeeze скоби и прекъсване съединител сноп от бобина запалване.
8. Отстранете всички запалителни свещи.
9. Махнете капака на цилиндровата глава.
10. Премахване на лентата времето.
11. Премахване на три болтове закрепване на задния капак на тайминга на устройство (фиг. 5.11) и да го премахне.
12. Премахване на разпределителните валове.
Фиг. 5.11. Задния капак времето ремъчна предавка механизъм двигатели 1,4 и 1,6 л R4 Duratec 16V
13. Прекъсване на линията за гориво гориво релса чрез изстискване скоби свързване.
14. Премахване на линията на гориво от притежателите на релсата и го преместете настрани.
15. Премахване на електрическите съединители наземни дюзи.
16. Отстранете винта, който придържа скобата на щеката.
17. Прекъсване на ръкавите от всмукателния колектор вакуум спирачка бустер и туба продухване вентил.
18. хващане клещи скоби и ги плъзгане през ръкавите, прекъсване от трансферната тръба водна риза радиатор маркуч.
19. и маркуча за кабина нагревател.
20. Плъзнете лостчето нагоре.
21. Прекъсване на съединителя колан от капака на педала на газта единица.
22. хващателни раздели, прекъсване от сноп дюзи подложки.
23. Натискането капаче прекъсване съединител сноп от сензора за температурата на охлаждащата течност.
24. Премахване на всмукателните колектори.
25. Развийте десет закрепващи болтове цилиндровата глава в реда, показан на фиг. 5.12, и след това напълно отстраняване на болтовете на главата и ги отстрани заедно с шайби.
Болтовете укрепващи цилиндровата глава може да се превърне само в един студен двигател.
Фиг. 5.12. Процедура за разхлабване монтажна глава блок болтове двигателя цилиндри 1,4 и 1,6 л R4 Duratec 16V
26. Премахване на модула на цилиндрова глава с всмукателния колектор и монтаж на газта и инсталира под уплътнението.
Премахване на главата на двигателя е по-удобно с асистента, тъй като тя е доста тежък.
27. Почистете чифтосване повърхности на главата и блока.
28. Проверка на главата на двигателя при липса на изкривяване. За тази цел поставяне началник на ръба повърхност на главата по първия средата, а след това могат по диагоналите, измерване на разликата между главата на сондата и повърхността на скалата. Замяна на цилиндровата глава, ако разликата е по-голяма от 0.1 mm.
29. Инсталиране на цилиндровата глава в обратен ред, с следното:
- премахване на отворите с резба на масло на цилиндровата глава скрепителни болтове или охлаждащата течност в капан там при отстраняване на главата;
- Бъдете сигурни, за да инсталирате нова гарнитура цилиндрова глава, повтори неговото използване не е разрешено;
- Смажете болтовете с масло на двигателя;
Фиг. 5.13. Процедура за затягане на цилиндровата глава болтове двигатели 1,4 и 1,6 л R4 Duratec 16V
- Затегнете болтовете на двигателя е студено в реда, показан на фиг. 5.13, в три стъпки: 1-ви - 15 N-M (1,5 кгс-т); Втората - 30 N-т (3.0 KGF-т); Третият - затягане на ъгъл от 90 °.
30. Поставете всички отстранени части и компоненти в обратен ред на отстраняване. След инсталирането на проверката колан на разпределителния вал, и времето и да коригира разстоянието на клапан, ако е необходимо.
31. Регулиране на напрежението на лентата времето.
За да подмените главата на уплътнението цилиндров 1.6-литров R4 16V Duratec Ti-VCT изпълните следните операции.
Вие ще трябва: всички инструменти, необходими за премахване на батерията и капака му срок на цилиндрова глава, времето колан, разпределителен вал, katkollektora и TORX T25 ключове и T55, плосък отвертка, клещи, Фрези.
1. Намаляване на налягането в горивната система.
2. Извадете батерията.
3. Извадете тавата за батерията.
4. Тигелът охлаждане на двигателя система.
5. Отстранете маркуча за подаване на въздух.
6. Извадете PCV линия.
7. Squeeze скоби и прекъсване съединител сноп от бобина запалване.
8. Отстранете всички запалителни свещи.
9. Махнете капака на цилиндровата глава.
10. Премахване на лентата времето.
Фиг. 5.14. Задния капак устройство времето колан механизъм на двигателя на 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT
11. Премахване на три болта заден капак за определяне на механизма за времето колан (фиг. 5.14) и премахване на капака.
12. Премахване на разпределителните валове.
13. Извадете katkollektor.
14. Прекъсване на линията за гориво гориво релса чрез изстискване скоби свързване.
15. Премахнете двата винта, захранващ тръбопровод притежателите на гориво и да се премести водопровода към страната.
16. Премахване на наземни електрически съединители дюзите.
17. Премахване на затягането на винта, скоба щеката.
18. Прекъсване на ръкавите от всмукателния колектор вакуум спирачка бустер и туба продухване вентил.
19. хващане клещи скоби и ги плъзгане през ръкавите, прекъсване от трансферната тръба водна риза радиатор маркуч.
20. и маркуча за кабина нагревател.
21. Плъзнете ключалката нагоре.
22. Прекъсване на съединителя сноп от капака на газта единица.
23. на захващане васал север конектор колан фиксиран към скобата за глава на цилиндровия блок.
24. bokorezy намали пластмаса колан скоби глава скоба цилиндър.
Скоби само за еднократна употреба. При монтажа инсталирате нови скоби.
25. При натискане резе прекъсване конектор колан от датчика за температурата на охлаждащата течност.
26. Свалете двата винта в долната всмукателните колектори.
Фиг. 5.15. Процедура за разхлабване скрепителни болтове двигател на цилиндровата глава 1.6L R4 16V Duratec Ti-VCT
27. Развийте болтовете десет укрепващи цилиндровата глава в реда, показан на фиг. 5.15, и след това напълно отстраняване на болтовете на главата и ги отстрани заедно с шайби.
Болтовете укрепващи цилиндровата глава може да се превърне само в един студен двигател.
28. Премахване на модула на цилиндрова глава за всмукателния колектор и монтаж на газта и инсталира под уплътнението.
Премахване на главата на двигателя е по-удобно с асистента, тъй като тя е доста тежък.
29. Почистете чифтосване повърхности на главата и блок.
30. Проверка на главата на двигателя при липса на изкривяване. За тази цел поставяне началник на ръба повърхност на главата по първия средата, след което могат по диагоналите, измерване на разликата между главата на сондата и повърхността на скалата. Замяна на цилиндровата глава, ако разликата е по-голяма от 0.1 mm.
31. Инсталиране на цилиндровата глава в обратен ред, като се вземе предвид следното:
- премахване на отворите с резба на масло на цилиндровата глава скрепителни болтове или охлаждащата течност в капан там при отстраняване на главата;
- Бъдете сигурни, за да инсталирате нова гарнитура цилиндрова глава, повтори неговото използване не е разрешено;
- Смажете болтовете с масло на двигателя;
- Затегнете болтовете на двигателя е студено в реда, показан на фиг. 5.16, на три етапа:
Първата - 15 N-т (1.5 KGF-т); Втората - 30 N-т (3.0 KGF-т); Третият - затягане на ъгъл от 90 °.
Фиг. 5.16. Затягането на скрепителни болтове двигател на цилиндровата глава 1.6L R4 16V Duratec Ti-VCT
32. Поставете всички отстранени части и компоненти в обратен ред на отстраняване. След инсталирането на проверката колан на разпределителния вал, и времето и да коригира разстоянието на клапан, ако е необходимо.
33. Регулиране на напрежението на лентата времето.
За да замени двигател цилиндрова глава уплътнението на 1.8 и 2.0 L на R4 Duratec HE-16V изпълняват следните операции.
Вие ще трябва: всички инструменти, необходими за премахване на батерията и нейното шелф, цилиндър капак на главата, времето колан, разпределителен вал, katkollektora и ключове TORX T25 и T55, плосък отвертка, клещи, Фрези.
1. Намаляване на налягането в горивната система.
2. Извадете батерията.
3. Извадете тавата за батерията.
4. Тигелът охлаждане на двигателя система.
5. Отстранете маркуча за подаване на въздух.
6. Squeeze скоби и прекъсване съединител сноп от бобина запалване.
7. Премахване на всички свещи.
8. Махнете капака на цилиндровата глава.
9. Извадете веригата на разпределителния вал, диск.
10. Премахване на разпределителните валове.
11. Премахване katkollektor.
12. Плъзнете лостчето нагоре.
13. Прекъсване на съединителя сноп от капака на газта единица.
14. Изключете линията на гориво от релсата на гориво.
15. Прекъсване продухване тръба кутия монтаж.
16. Премахване на модула на всмукателен колектор от възела на газ.
17. Прекъсване на дистрибутор на охлаждащата течност интериор нагревател маркуч и фуражи маркуч охлаждане радиатор.
Фиг. 5.17. Процедура за разхлабване монтажна глава блок болтове двигателя цилиндри 1,8 и 2,0 л R4 Duratec HE-16V
18. Разхлабете десет болтове закрепващи цилиндровата глава в реда, показан на фиг. 5.17, и след това напълно отстраняване на болтовете на главата и ги отстрани заедно с шайби.
Болтовете укрепващи цилиндровата глава може да се превърне само в един студен двигател.
19. Премахване на модула на цилиндрова глава с всмукателния колектор и монтаж на газта и инсталира под уплътнението.
Премахване на главата на двигателя е по-удобно с асистента, тъй като тя е доста тежък.
20. Почистете чифтосване повърхности на главата и блока.
21. Проверка на главата на двигателя при липса на изкривяване. За тази цел поставяне началник на ръба повърхност на главата по първия средата, а след това могат по диагоналите, измерване на разликата между главата на сондата и повърхността на скалата. Замяна на цилиндровата глава, ако разликата е по-голяма от 0.1 mm.
22. Инсталиране на цилиндровата глава в обратен ред, като се вземе предвид следното:
- премахване на отворите с резба на масло на цилиндровата глава скрепителни болтове или охлаждащата течност в капан там при отстраняване на главата;
- Бъдете сигурни, за да инсталирате нова гарнитура цилиндрова глава, повтори неговото използване не е разрешено;
- Смажете болтовете с масло на двигателя;
- Затегнете болтовете на двигателя е студено в реда, показан на фиг. 5.18, на три етапа:
Първата - 15 N-т (1.5 KGF-т); Втората - 30 N-т (3.0 KGF-т); Третият - затягане на ъгъл от 90 °.
23. Поставете всички отстранени части и компоненти в обратен ред на отстраняване. След инсталирането на проверката колан на разпределителния вал, и времето и да коригира разстоянието на клапан, ако е необходимо.
Фиг. 5.18. Процедура за затягане на цилиндровата глава болтове двигатели 1,8 и 2,0 л R4 Duratec HE-16V
24. Регулиране на напрежението на веригата на времето.
Намерени бъг ли е? Маркирайте текста и натиснете Ctrl + Enter!
Свързани статии