Ford Mondeo 4 Подмяна на главата уплътнението на цилиндър
При констатиране на изтичане на масло или охладител на двигателя на места, цилиндровата глава за цилиндров блок съединението на демонтира и монтира уплътнението на главата. Теч може да се случи поради изкривяването на блока главата поради прегряване.
За да подмените главата уплътнението на цилиндъра на двигателя 1.6 литра Duratec Ti-VCT изпълните следните операции.
Вие ще трябва: всички инструменти, необходими за отстраняване на капака на цилиндровата глава, времето колан, разпределителен вал, katkollektora и ключове TORX T25 и T55, Flat отвертка, клещи, Фрези.
1. Намаляване на налягането в системата за снабдяване (вж. Спадът на налягането в системата за подаване на двигателя).
2. Тигелът охлаждане на двигателя система (вж. Подмяна на охлаждащата течност).
4. Премахване на картера вентилация линия (виж. Пречистване вентилационната система на картера).
Фиг. 5.25. Задният капак на механизма за времето на двигател Duratec Ti-VCT обем от 1,6 литра.
9. Премахване на три болтове закрепване на задния капак на времето устройство (фиг. 5.25) и премахване на капака.
10. Премахване на разпределителните валове (sm.Zamena разпределителни валове).
11. Премахване katkollektor (вж. Сваляне и поставяне katkollektora и замяната подложки).
12. Прекъсване на линията за гориво гориво релса чрез изстискване скоби свързване.
13. Премахнете двата винта, захранващ тръбопровод притежателите на гориво и да се премести водопровода към страната.
14. Премахване на електрически проводници наземни инжектори (вж. Демонтаж и монтаж на релса за гориво).
15. Премахване на затягането на винта, скоба щеката.
16. Премахване на тръбата от входните ръкавите на бустерния вакуум спирачка и туба продухване вентил.
17. хващане клещи скоби и ги плъзгане през ръкавите, прекъсване от тръбата за прехвърляне на кожуха вода към системата за радиатор маркуч охлаждане ...
18 ... и маркуча на радиатора към вътрешната нагревателя.
19. Плъзнете ключалката ...
20 ... и Извадете конектора сноп от капака на газта единица.
ЗАБЕЛЕЖКА.
Скоби само за еднократна употреба. При монтажа инсталирате нови скоби.
23. Натискането капаче прекъсване съединител сноп от сензора за температурата на охлаждащата течност.
24. Премахване на долните две монтажни болтове Входящата тръба.
Фиг. 5.26. Процедура за разхлабване цилиндровите скрепителни болтове главата Duratec Ti-VCT обем от 1.6 литра на.
25. Развийте десет закрепващи болтове цилиндровата глава в реда, показан на фиг. 5.26, най-накрая, премахване на болтовете на главата и ги отстрани заедно с шайби.
ВНИМАНИЕ.
Болтовете укрепващи цилиндровата глава може да се превърне само в един студен двигател.
26. Премахване на модула на цилиндрова глава с тръбата вход и сглобяването на газта и инсталиран под уплътнението.
TIP.
Премахване на главата на двигателя е по-удобно с асистента, тъй като тя е доста тежък.
27. Почистете чифтосване повърхности на главата и блока.
28. Проверка на главата на двигателя при липса на изкривяване. За тази цел поставяне началник на ръба повърхност на главата по първия средата, след което могат по диагоналите, измерване на разликата между главата на сондата и повърхността на скалата. Замяна на цилиндровата глава, ако разликата е по-голяма от 0.1 mm.
29. Инсталиране на цилиндровата глава в обратен ред, с следното:
- премахване на отворите с резба на масло на цилиндровата глава скрепителни болтове или охлаждащата течност в капан там при отстраняване на главата;
- Не забравяйте да инсталирате нова гарнитура цилиндрова глава, повтори неговото използване не е разрешено;
- Смазване болтовете с маслото на двигателя;
Фиг. 5.27. Затягането на цилиндровите скрепителни болтове главата Duratec Ti-VCT обем 1.6 литра с.
- затягане на болтовете на двигателя е студено в реда, показан на фиг. 5.27, на три етапа:
Първата - 15 N · m (1,5 кгс · т);
Втората - 30 N · m (3,0 кгс · т);
Третият - затягане на ъгъл от 90 °.
30. Поставете всички отстранени части и компоненти в обратен ред на отстраняване. След инсталирането на проверката колан на разпределителния вал, и времето и да коригира разстоянието на клапан (вж. Настройка на уравняване на вентила), ако е необходимо.
31. Регулиране на напрежението на лентата на синхронизация (sm.Proverka и замяната на времето колан механизъм задвижващ двигател Duratec ти-VCT 1.6 литър).
За да подмените двигатели уплътнение на цилиндровата глава Duratec HE-на 2.0 и 2.3 L, изпълнява следните действия.
Вие ще трябва: всички инструменти, необходими за отстраняване на капака на цилиндровата глава, времето колан, разпределителен вал, katkollektora и ключове TORX T25 и T55, Flat отвертка, клещи, Фрези.
1. Намаляване на налягането в системата за снабдяване (вж. Спадът на налягането в системата за подаване на двигателя).
2. Тигелът охлаждане на двигателя система (вж. Подмяна на охлаждащата течност).
10. Плъзнете ключалката ...
11 ... и Извадете конектора сноп от капака на газта единица.
12. Изключете линията на гориво от релсата на гориво (вж. Демонтаж и монтаж на релса за гориво).
13. Прекъсване на монтирането на входящата тръба туба продухване маркуч.
14. Премахване на модула на входящата тръба с газ разположение (вж. Резервни подложки Входящата тръба).
15. Прекъсване на тръбата дистрибутор на радиатора на охлаждащата течност и вътрешен вход нагревател маркуч охлаждане радиатор.
Фиг. 5.28. Процедура за разхлабване цилиндровите скрепителни болтове главата Duratec HE-обема на 2.0 литра на.
Фиг. 5.29. Процедура за разхлабване цилиндровите скрепителни болтове главата Duratec HE-обем от 2,3 литра на.
16. Разхлабете десет болтове закрепващи цилиндровата глава в реда, показан на фиг. 5,28 и 5,29 (в зависимост от типа на двигателя), а след това най-накрая да се окаже, болтове на главата и да ги дръпнете заедно с шайби.
ВНИМАНИЕ.
Болтовете укрепващи цилиндровата глава може да се превърне само в един студен двигател.
17. Премахване на цилиндрова глава и уплътнител настроен отдолу.
TIP.
Премахване на главата на двигателя е по-удобно с асистента, тъй като тя е доста тежък.
18. Почистете чифтосване повърхности на главата и блока.
19. Проверка на главата на двигателя при липса на изкривяване. За тази цел поставяне началник на ръба повърхност на главата по първия средата, а след това могат по диагоналите, измерване на разликата между главата на сондата и повърхността на скалата. Замяна на цилиндровата глава, ако разликата е по-голяма от 0.1 mm.
20. Инсталиране на цилиндровата глава в обратен ред, като се вземе предвид следното:
- премахване на отворите с резба на масло на цилиндровата глава скрепителни болтове или охлаждащата течност в капан там при отстраняване на главата;
- Не забравяйте да инсталирате нова гарнитура цилиндрова глава, повтори неговото използване не е разрешено;
- Смазване болтовете с маслото на двигателя;
Фиг. 5.30. Затягането на цилиндровите скрепителни болтове главата Duratec HE-обема на 2.0 литра на.
- затягане на болтовете на студен двигател Duratec HE-2,0 литра в реда, показан на фиг. 5.30, на три етапа:
Първата - 15 N · m (1,5 кгс · т);
Втората - 30 N · m (3 KGF · т);
Третият - затягане на ъгъл от 90 °.
ЗАБЕЛЕЖКА.
Затегнете болтове двигател Duratec-HE обем 2.3 л в обратен ред на този, показан на фиг. 5.29 в четири етапа: първи - 5 N · m (0,5 кгс · т); Втората - 15 N · m (1,5 кгс · т); Третият - 45 N · m (4,5 кгс · т); Четвъртата - затягане на ъгъл от 90 °.
21. Монтирайте всички отстранени части и компоненти в обратен ред на отстраняване. След инсталирането на проверката колан на разпределителния вал, и времето и да коригира разстоянието на клапан (вж. Настройка на уравняване на вентила), ако е необходимо.
22. Регулиране на напрежението на веригата на времето (вж. Подмяна на задвижващия двигател механизъм времето верига Duratec-той обем от 2.0 и 2.3 л).
Поръчайте инструкции за ремонт и обслужване на Ford Mondeo.
Свързани статии