Поздрави!
Дълго време не пиша нищо, и статив за дълго време, също се е променило, но най-накрая достигна ръцете да пиша за него :)
Така че, за възможните симптоми включват:
- вибрации в определени скорости;
- чукане в началото;
- оформяне;
Аз бях на втория (както се оказа, причината не е в статива, намерих го по-късно, ololo).
Оригинална за оригиналния (Уот?) Прави HDE, член 101, 005
Как да се промени.
Първо, някои съвети:
-> За да го направи по-лесно - трябва 2-ма души, но е възможно един, постоянно поставяне на колата на паркинга;
-> Можете да промените статива без разхлабване на болта хъб и без да се маха цялата задвижващия вал, но не за първи път. Защо - ще опиша по-нататък.
Самият процес на подмяна:
- да се обадя в ямата;
- да се включи на неутрален и ръчната спирачка;
- развийте болтовете под многостен, обезпечаване себе си на статив в кутията. Това може да стане постепенно превъртане на вала. След това или трябва да се повиши всеки път паркинга, или имате нужда от приятел, за да държи на спирачката, когато извади болта, и така всичко в кръга,
- самата Tripod биха могли да бъдат отстранени, без демонтаж на вала, мястото беше пълна, ако не беше zakernen ... Новият не съществуват, но фабриката по някаква причина да го направя ... виждате снимките ;.
- Сега ние трябва да се наруши болта хъб. Това е още по-забавно. От Audi като по поръчка (ключ 18, например), това парче не е изключение, и ние се нуждаем от шестнадесетичен на 19. Беше решено да се произвеждат. Болтът се завинтва към славата, якостни проверки не са били самостоятелно направен гребец и едно копче
(Knob Force запази, копче "Autobody" разбити - поеме бележка);
- след отстраняване на оста на болта се пада;
- свали статива, извадете задържащия пръстен, чукане всички мазнини, да се групират всичко в обратен ред, да не забравяме за пръстена на шахтата;
- Скоби - също по поръчка от Audi да ги стягат - нужда от ключ за скобите, така че ако не разполагате с мощен менгеме, след предварително купуват прости скоби отвертка;
- Е, сложи всичко на мястото си в обратен ред.
Финал: ако имате стартиране / спиране нещо смесители - не бързайте да се промени нещо, първо проверете херметичността на болтове на челюстите, особено ако преди това се качи на спирачката ...
Свързани статии