Пробег 21 100, на около две хиляди, когато се дърпа и спирачна са кликвания, идващи от някъде в предната част на шасито. Пътувах няколко седмици с тях (2-3 хил. Км), а след това пише на дилъра.
Вчера продавача на автомобила безопасно диагноза и елиминира причината за кликвания: поставите пластмасови шайби на дискове, за това изстрел хъб. Сега всичко е тихо и добро.
На въпроса защо не постави нов menezhder първо той отговори: "Да, те са там и не е необходимо", това, което казах е вярно ", но защо ги има?". Той се поколеба малко, и е дала "Да, за да бъдем честни, ние ги имаме всички прострелян Solaris, и премахване на забравените на машината ви не е това."
Не е ясно къде са шайбата на вала?
Да, на валовете. Точно зад главините.
Между другото, сега е много по-хубаво, за да получите в ход, за тази игра се чувствате сега колата върви едновременно гладко.
Solyarisovody това нещо, наречено: Отстранете пластмасовата шайба задвижващия вал.
И това е, което те пишат:
Разбрах, че това е нещо, на транспорта, тогава можем да кажем, че това е брак.
Мисля, че всички преминаването на следващата следващото чудо, ако тези неща са отстранени или не. Въпреки че можете да изчакате и реакция, но някак си мисля, че дори малка писта с враждебната реакция няма да бъде от полза.
И търговците обикновено са написани за седмица напред.
Ranee.OD попита отговорили, че инструкциите за шайбата 35 е не само на Solyarisam.No сега е потънал. впечатлението, че колата пътя "ryschit"
В Русия, двата празника: петък и Нова година.
Веднъж пише, че повишаване на тялото по отношение на стойността на плащане не може да бъде
Body вдигна отпред и отзад? В колапс / спускане след това да се направи?
799 написа (а): задавани ranee.OD са отговорили, че инструкциите за шайбата 35 е не само на Solyarisam.No сега е потънал. впечатлението, че колата пътя "ryschit"
799 написа (а): кола път "ryschit" на
Там най-вероятно причина за лагер на колело, 26.12. на TO-3 levyy.Ponablyudayu променила днес.
В Русия, двата празника: петък и Нова година.
Нещо малко по-рано за главината. Мислех си, че за промяна на ъгъла на предната стълб. Тя просто се отразява на стабилността.
Моят приятел на главина Mazda износено колело висящи вече ABS сензор не работи, но за лов говори.
Аз съм на задните главини Соната буквално се сринаха (180,000 пробег), асансьорът повдигнат, колелото се завъртя в различни посоки е много силна, но с изключение на шума на симптомите не е бил, машина уверено се сбъдна, когато отидох да си купя един хъб, аз съм сигурен, че изглежда, че всичко върви разклаща и се разпадне проводим).
Ами център на TO-3, разбира се, е твърде рано, или брак, или винаги може в натоварено?
Sergey51 написал (а): Нещо твърде рано да се Hub
Разбира 45000. Достатъчно за лагера на колелото.
Оказа се, че всичко е по-лесно, в предната лява малко изпомпва 1,1kg (когато винта трябва).
В Русия, двата празника: петък и Нова година.
799 написа (а): задавани ranee.OD са отговорили, че инструкциите за шайбата 35 е не само на Solyarisam.No сега е потънал. впечатлението, че колата пътя "ryschit"
Моята 35 е и "плава" на doroge.Na to 1 разглеждали окачване проверява подравнявания, налягането в гумите. "Всичко е наред", след като се отправила 3000, плаващ все още имаше едно кликване при стартиране. 17 за проверка.
Проведе диагностика: затегнати гайки stupits.Stuk proshel.Mashina вече не "плаващи" .Преди този грях да почука на стелажите, всичко е загубено.
Емисионна 350R., Въпреки, че гаранцията на машината.