Прагове са готови. Можете да поздравя. Само не боядисани, все още. Утре отнеме от работилницата. Пример. Ако всичко е наред, след това пуснати снимки и размери на всички.
Така че, сега на въпроса. Ако праговете са направени независимо (не само праговете, задната броня защитата например, под-рамка за лебедката, някой друг) дали има някакви движения, необходими за gaiddshnikami. Какви проблеми могат да възникнат? Начини за решение? Необходимо ли е да се направят промени в дизайна на TCP? Споразумение с нас? Сертификати? Като цяло, всичко, което може да бъде полезно в това отношение. Това със сигурност е възможно да се направи отделна тема. Администраторите, модераторите се каже, че?
Ако размерите на предната не действат, всичко е наред. " Первази и задни светлини, не се нуждаят от нищо.
Прагове PP и Anvir тип?
__________________
ЗНАНИЕ - е горящ огън вън забавно!
Re: Монтаж на защита, праговете на мощност
Снимки все още не са изложи. Значение не виждам. Всички те бяха пълни. Имам една и съща. И още повече, че все още продължава процеса на регулиране. Както всичко ще свърши - ще бъде скици с размери. Заваряване инфекция такъв гаден нещо. Струва халс, когато - това е ОК, за да се изправи. Оставя се да ври нормални стави - всичко е забравено. И това е перпендикулярно. (Аз работя с железен лост и чук. В друг не се огъват.) Chichas едва сега обратно със следващия етап на монтаж. Нещо като окончателно. Pokarasit отляво и отбеляза. Между другото, пластмасов капак персонал, който не се прилага праг, който е отстранен при инсталиране в Anvir при определяне на праговете на Rocky Road, се приспособих. Разбира се, че трябва да го нарежете. Но всичко изглежда да изглежда добре и да остане на мястото си. И неговата функционалност, че ще отнеме за защита на вътрешната страна на вратата, като да си в кал и сняг. Така че чакаме. Утре или вдругиден ще бъде нещо като боя. освобождаване на камерата.
Между другото за рисуване. Тогава дойде идеята да се направи гумено покритие вместо боя (покритие смола). Но аз никога не spetsa намерен. Въпреки че по принцип там като технология просто. Каучук разрежда с разтворител (например бензин) в течно състояние. Покрийте част. И след това се изсушава. Но, уви, точната рецепта каза никой. Така че аз ще рисувам.
И така боята не смъквам жак - хвърли в машината парче гумен маркуч надлъжен разрез. Сложих го на прага на мястото, където крика ще се повиши и не ме интересува да рисува. Само тук не би паднал всичко това икономика. И как soskliznet. )
С течение на цената на праговете на мощност. Започвам да вярвам, че 20 sput това не е толкова голям цена. ) С оглед на ресурсите, които вече изразходвани. Едно със сигурност ме впечатли. Обадих се на една и съща Anvir за купуването на прагове. Отговорът беше - ние просто не се продават, не се сбъдва машини направени. Да. 1300 km по един начин. Така че това, което аз съм себе си прави.
Аз съм объркан, разбира се, много силна привързаност за фланеца в дъното на зоната за интерфейс и прага. Както се оказва, че всички хилави. Макар. Основната тежест ще бъде от долу нагоре, а не отгоре надолу. Те ще натиснете. И 6-те винта 6 трябва да премине прага и обръщане назад и напред, отвън-навътре. Основното нещо е да не се скъсат фланец.
Свързани статии