По проект, педала на газта е почти не се различава от педала на съединителя, докато си върши работата, както и с педала на газта. След определен период от време педала започва да не работи, натискането на газта, ние трябва да натиснете в педала на пода, какво щеше да се случи най-малкото нещо, или обратното, ходът на педала е твърде малък и веднага щом докосне педала на газта започва бързо бързо набиране. И той, а другият вариант е много неприятно за нас, защото сме свикнали да нещо средно. Това го прави по-лесно да карам в стил се разви през годините. В крайна сметка, не зависи от растението се превърне педалите изобщо различни автомобили, дори и когато се сравняват два абсолютно еднакви автомобила, тяхното управление ще бъде различен. Така че шофьорите са свикнали да се вози в същия стил и със същите машини, чувствителност искате да запазите това чувство и да се премести с него в друго превозно средство.
Но има и случаи, при шофиране освобождаване на педала, а двигателят продължава на скоростта си, нула реакция, много неприятно нещо. Throttle кабел има тенденция да се ръжда, и тя започва да се заяжда, не позволява на двигателя да се намали скоростта на двигателя, в този случай ще трябва да го замени в следните случаи, не се отказвайте ръжда и го смажете.
Внимание при инсталиране на кабела, че е много чувствителен да се огъват, а не необходимост внимателно и точно определени. Kink или инфлексна точка в бъдеще може да доведе до разпадане го един от друг. Най-вероятно това ще се случи в движение, когато натиснете педала на газта. Това е много опасно.
Как да инсталирате кабелна?
Аз ще ви кажа как да се замени кабела на педала на газта на колата ВАЗ 2110. За да направите това, вие трябва отвертка (плосък), нов въже, Фрези и клещи плоски Клещи. На първо място се премахне пластмасова защита на двигателя. След това извадете предпазителя със сектора на газта монтаж, окачването му с помощта на отвертка. След това извадете кабела края на слота и изключете кабела. След отстраняване на клещи пружина спирка (Фигура 3).
И нашата извадя кабела от слотовете на притежателя (Фигура 4). Лека закуска пластмаса яка, която плътно притисната въже нашите вентилационни газове за маркуч (Фигура 5). След това, се движат капака на кабел напред (виж Фигура 6). Вземаме от край черупка въже амортисьор на предната (Фигура 7). Прекъсване на кабела в кабината под педала на газта (Фигура 8)
Всичко вече може да извади кабела и го замени с нов, извършване на всички операции в обратен ред. Не забравяйте да затегнете кабела за скоби на пластмаса вентилационни газове.
Последната стъпка ще бъде създаването на дроселовата клапа на регламента.
Регулиране на педала на газта
За да регулирате, ние се нуждаем само клещи. Първи настройка, първо премахнете пластмасовия капак на двигателя. Следваща отделят втулката от възела на входящия въздух газта дюза. За помощник напълно преси педала на газта до дроселната клапа е в състояние да се отваря напълно. Съответно, когато понижава педалът на газта трябва да бъде напълно затворен.
В други случаи, за да може да се регулира газта. За регулиране стреля пружина ограничител (фиг. 3). Преместете корпуса на кабел (1) и за регулиране на свободен ход на кабела. Когато се прави тази операция, разположен плътно запушалка на гумената втулка (2) (фиг. 4).
Ето всички настройки на педала за газта са пълни.
Свързани статии