Saltreador написал (а): Здравейте.
Благодаря ви погледна отблизо. Въпреки това, въпросът за това как да се отнеме на скоростната кутия директно от волана, отговорът е не е намерен. Въпросът е все още в сила. Кой знае, подкани.
Voobscheto аз едва наскоро се дешифрира. Демонтирайте колелото вместо зъбно колело, след извади на централната ос, всички raspolovinivaetsya без никакви проблеми. Аз не разбирам от какво сте там главата да се прекъсне. Само не се опитвайте да премахнете колелото отделно от зъбното колело - ако внезапно се премахват (знам, че понякога се оказва), на гърба не е точно избави.
Отрязаната глава продължава да извършва такова х @ ynyu, който палача в никакъв случай отреже ушите си!
Dismember написал (а): Само не се опитвайте да премахнете колелото отделно от зъбното колело - ако внезапно се премахват (знам, че понякога се оказва), на гърба не е точно избави.
Това Th ЕСО за bredyatina. Фиксирана с зъбно колело. Това др, ако ще да се промени групата по някаква причина - заедно с предавка. Вие сте адвокат.
Всъщност, можете да премахнете на задното колело и развиване на скоростната кутия, но колелото трябва да бъдат намалени и премахнати шублер. Накратко това време е един и същ. като отстранява от скоростната кутия.
Директно на topikastera.
Поставяте колелото на пода, най-високата предавка, за съоръжения се задължават да се люлее напред-назад (potihoooonku) и отбий. Само когато гумения пръстен на шлицеви седи достатъчно плътно. Ако топката можеше и да се придържат. Аз изправена пред такива.
Lexx написа (а): Всъщност, задното колело може да бъде отстранен чрез развиване и скоростна кутия, но колелото трябва да бъде намалена. и премахване на подкрепа. Накратко това време е един и същ. като отстранява от скоростната кутия.
Директно на topikastera.
Поставяте колелото на пода, най-високата предавка, за съоръжения се задължават да се люлее напред-назад (potihoooonku) и отбий. Само когато гумения пръстен на шлицеви седи достатъчно плътно. Ако топката можеше и да се придържат. Аз изправена пред такива.
Кажи какво? И ЕСО. Преди всичко това по какъв начин? Без никакви проблеми?
Lexx написа (а): Всъщност, задното колело може да бъде отстранен чрез развиване и скоростна кутия, но колелото трябва да бъде изпразнен и изтеглени подкрепа. Накратко това време е един и същ. като отстранява от скоростната кутия.
Директно на topikastera.
Поставяте колелото на пода, най-високата предавка, за съоръжения се задължават да се люлее напред-назад (potihoooonku) и отбий. Само когато гумения пръстен на шлицеви седи достатъчно плътно. Ако топката можеше и да се придържат. Аз изправена пред такива.
Благодаря ви, а след това сложих венец на колелото и се опита да го застреля, но впечатлението, че той е нещо фиксирано. Сега тя ще бъде по-настоятелен да знае какво държи скоростната кутия само гумен пръстен. Някак плъзнете колело с предавка и карданен на гумата не е съвсем познато.
ARCHITECTOR 1100 написал (а): Кажете какво? И ЕСО. Преди всичко това по какъв начин? Без никакви проблеми?
Просто го извадя, че е възможно и да не вземат автобуса. А върнат само със спукана гума. Аз го изпитват, за да се отнеме от степта, за да знам как е по-удобно да се премахне пункцията и т.н. Така, че така.
Послепис При условие, че в МОТ степната понякога нищо и никой да излизаш, че е необходимо да бъдат установени на нейна страна. След това, без да се маха скоростната кутия удобно.
Lexx написа (а): Просто го извадя, че е възможно и да не вземат автобуса. А върнат само със спукана гума. Аз го изпитват, за да се отнеме от степта, за да знам как е по-удобно да се премахне пункцията и т.н. Така, че така.
Послепис При условие, че в МОТ степната понякога нищо и никой да излизаш, че е необходимо да бъдат установени на нейна страна. След това, без да се маха скоростната кутия удобно.
Не! Аз говоря за, шо ОБРАТНО kolesinu поставена в скоростната кутия няма да е херкулесова усилия? След отстраняване на дъвка, каза, че не стават безполезни? възможно повторно сглобяване него?
ARCHITECTOR 1100 Странно да задават въпроси. Ако премахнете задното колело, вероятно видял. че уплътнителната гума пръстен е по-близо до основата шпонка. Как става така, можете zaderesh.
Във всеки случай, колело профилно предавка се отстранява и облечена в права линия, т.е. нарушения могат да намалят пръстена там.
се изисква херкулесова усилия. Отнема известно умение.
Послепис Забравих да пиша, и това е, когато това е необходимо, когато колелото е била отстранена от шлицови, той (колелото) трябва да се оттегли и след това поставена под ъгъл. така че това бе стартирана. В противен случай, самата гума опира на дясното рамо на махалото.
Lexx написа (а): ARCHITECTOR 1100 Странно да задават въпроси. Ако премахнете задното колело, вероятно видял. че уплътнителната гума пръстен е по-близо до основата шпонка. Как става така, можете zaderesh.
Във всеки случай, колело профилно предавка се отстранява и облечена в права линия, т.е. нарушения могат да намалят пръстена там.
се изисква херкулесова усилия. Отнема известно умение.
Послепис Забравих да пиша, и това е, когато това е необходимо, когато колелото е била отстранена от шлицови, той (колелото) трябва да се оттегли и след това поставена под ъгъл. така че това бе стартирана. В противен случай, самата гума опира на лявото рамо на махалото.
Свързани статии