Мениджърите на компанията ще се радват да отговорят на вашите въпроси и ще направят изчислението на разходите за услуги, както и да се подготвят индивидуална оферта.
I. Въведение
2. Сега за отчитане на горивото.
Обикновено, за анулиране на гориво се извършва при представяне на фактури и отчети за зареждане с гориво. Това е нарушение грубо. Отписване трябва да се извършва, като се отчита подробно съвместяването на товарителници с твърдения за зареждане на гориво (което притежава група от гориво), в резултат на което разкри много нарушения от страна на автомобилния транспорт предприятието и запълване на.
3. След това на клиента.
4. Така че, от клиента, ние постепенно се премества в услугата диспечерско управление.
И един факт се счита, че това не е единственият случай, и ако клиентът е правилно е посочено в товарителницата работното време на специална техника, моторни серия, този метод на кражба е изключено. Понякога, по заповед на своите началници Мениджър изписан товарителници със задна дата да се оттегли гориво без заплащане и заплащането. За да се премахне тази възможност е необходимо да се въведат строги форми изброяване и товарителници несъответствие номериране товарителници по дата (това трябва да се увеличи) за обсъждане на строг нарушение и тези, които отговарят за събиране на щетите. Старши мениджър трябва да води записи форми за сигурност - товарителници, бр контролери на ръка и изискват от тях да докладва относно формулярите, използвани. Не да се използва за преномериране трупи, който се провежда дори в рамките на една и съща колона и е много трудно да се съгласува с презареждането с гориво товарителници отчети. Извличане на товарителници за PC ще реши този проблем. При обработката на пътни листа са такива, че действителният разход на гориво над нормата. Мениджър умишлено преминал подобно пътуване, на която листове дебитирани откраднат гориво. Те също така понякога се намали количеството на гориво при изчисляването на заредените бензиностанции и всичко това става с мълчаливото съгласие на шофьора. През месеца, трябва да се вземе проба на товарителници, на която факта на гориво над нормата, а нарушителите да се прилагат административни мерки на влияние (да поддържа разходите за гориво превишаване на работната заплата).
5. След зареждане с гориво.
оператор бензиностанция небрежно, пълна с бензин отчети. Често броят на маршрут лист в лист за пълнене не съвпада с действителния брой на пътуванията лист тази дата. В този случай, има две възможности - или операторът е допуснал грешка при извършване на номер на товарителницата на фактурата за газ или е извършено без презареждане маршрут лист и сложи измислен номер. Аз вярвам, че несъответствие брой датата на маршрут лист със сметката на газ може да се разглежда като един от начините за гориво кражба и разходите за зареждане с гориво се изважда от заплатите оператори на бензиностанции. Това ще ги дисциплинира, и те ще бъдат по-внимателни при попълването на бензин отчети. Попълване оператори позволяват намаляване на гориво попълва товарителницата, или не го правят. По едно бензиностанция оператор транспортно предприятие месечно отписани като попълните листове от 200 литра бензин А-80, както и пътните листове за пълнене са направени. Този случай не е уникален. Също така в газа правенето на изявления са факти гориво за несъществуваща товарителница за превозни средства, които не принадлежат към мотор компанията. Попълване оператори позволяват издаването на гориво на товарителници датират от датата на неподходящо заплащане. Тази ситуация се обяснява с факта, че след 14.00 в помпата идва утре. Аз вярвам, че това е и начин да се кражба на гориво - шофьорите в аванс на товарителници отпишат горивото, а на следващия ден постави в товарителница пълнене на чашите и да получават пари в брой. Попълване дата и датата на издаване на пътуване лист може да бъде различен от един до пет или повече дни. Има предположение, че по този начин операторите бензиностанцията персонализирате размера на гориво при контролни измервания на бензиностанцията. В допълнение, при представяне на сметките в колонките за отчети често се нарушава от сумата на общия издаден гориво нагоре. Налице е практически пример на компанията, която ясно показва колко литра гориво е бил предоставен в сметките и е установено в резултат на подробен преглед. За 5 месеца на дизелово гориво - 13705 литра в размер на 137 050 рубли и 785 бензин на стойност около 10 925 рубли. В това число са брои за грешка и за зареждане на гориво превозни средства, които не принадлежат към предприятието. Възможно е тази транспортни оператори на бензиностанции, носени от двете компании. Сега стигаме до един много интересен въпрос - съотношение плътност. Въпросът е - защо сметката "Юкос-Service" в изявленията за пълнене на гориво е в литри, а в поставянето на сметките в килограми. Проверете фактора плътност не е възможно, тъй като със средствата по сметката, тези изчисления не се прилагат. В различни отчети, тези фактори са различни, обхвата варира от 0,827 до 0,845 (това май). Запълване на ВНК "Tomsknefteproduct" в фактурирането показва количеството гориво в литри. Защо "Юкос-Service" в техните сметки на сумата превръща в килограми? фактор манипулация реализация е също един от начините за кражба на гориво и гориво, ако се поддържа олово в литри и хиляди литра, че този метод е изключено, както и резултатите от подробен помирение на товарителници всички нарушения ще бъдат идентифицирани с декларациите за зареждане с гориво, които позволяват на операторите на бензиностанцията. Материали за резултатите от проверката да бъдат предадени на службите за сигурност и след разследването на услуги въз основа на фактите на помирение ще идентифицира лицето, признати за виновни в кражба на гориво.
6. На следващата брънка във веригата - Ът танкерите, петролни съоръжения.
За зареждане оборудване в отдалечени области Motor Company прокси (обикновено на водачите на автомобили - танкери) са дизел ен рафинерия. Отчитане на това гориво се осъществява на петролни съоръжения транспортни предприятия. И тук, също могат да бъдат проследени до редица нарушения. Драйвери - танкери позволяват намаляване на горивото обвинен в хода на лист или изобщо не го правят. Манипулирането на фактора плътност доведе до кражба на около 3500 литра гориво на месец. Налице е отписване на факти за гориво и смазочни материали на подправени отчети на последните месеци в размер на 9570 литра. Предупрежденията за зареждане с гориво, танкери не показват датата на пълнене, товарителници номера са нарушени. За да се въведе ред на съоръжението за масло, можете да използвате най-подробна проверка на реда и да задължи танкери - шофьори попълват подхранват изявления правилно.
7. На последно място, водачите.
По принцип шофьори идват в тайно споразумение с оператора на станцията, а вторите не допринасят за товарителница номер се презарежда гориво или да го намали. Има факти за укриване на реалните баланси на гориво в резервоарите. Например в остатъци туристически страници са били идентифицирани в резервоарите на 15-20 литра, а след измерването контрол старши мениджър в издаването на пътни листа се оказа, че всъщност резервоарите били изведени от експлоатация 400-500 литра товарителница гориво. Ясно е, че горивото, предназначено за продажба купувачи нагоре. С горните методи може да се бори - да притежават ежедневни измервания (както би трябвало според правилата) оставащото гориво на изхода и връщането и обширна помирението. Но има случаи, когато водачите влизат в престъпен заговор с тях, подписали лица товарителници. Тук нещата са по-сложни. Ако клиентът се кредитира работното време на специално оборудване, двигател, километраж за управление на двигателя на фирмата не може следователно е необходимо да се следи извършва работата и клиента. Няколко думи за електронни зареждане с гориво карти. Шофьорите преминават техните карти за неоторизирани лица без разрешение или в посока на висшето ръководство, които тичат личен транспорт. Контролът върху картите, за да се зареждат превозни средства никой не носи. Откраднатите горива обвинявани от товарителници, приписване пробег. В деня на драйверите подписани до 350 км. В повечето случаи този регистър и маршрут не съвпада с план. Имаше един факт - на клиента за лек автомобил целия месец подписан маршрут Strezhevoi - Nizhnevartovsk и купони за преминаването по този маршрут в колата не се открояват. Това е един от методите на управление на маршрута - дали да се покажат на картата е в товарителницата. В повечето случаи, преминаване на такива купони не са потвърдени от така определените пробег и гориво задължава откраднат маршрути.
II. Заключение.
Въз основа на изложеното по-горе става ясно, че само чрез съвместните ни усилия ще изкоренят от редиците ни грабят на гориво и недобросъвестно, отнасящи се до задълженията на служителите на всички нива, които допринасят за това. Тази задача не е лесно. За да направите това е необходимо да се организират курсове за обучение на персонала на честни POL групи, сигурност, КРС в тази област и ясно описани в длъжностните характеристики на правата и задълженията във връзка с новоразработения ситуацията. правилници, наредби и ги въвеждат в сила и стандартите на компанията.
Обратно към списъка