резюме
Въжен включени в градския транспорт в Прага, така че просто действа транспортни билети и пътувания. Не са индивидуални билети.
Пътуването е 4 минути. Първата спирка Nebozizek, на 2 минути на височина от 130 метра.
Часове
По време на редовни инспекции на кабинковия лифт не работи.
По време на ремонтни работи на най-лесният начин да се "" на хълма Петрин, това е спирка Švandovo Divadlo 176 автобус до стадион Страхов (схема). Пътуването трае 10 минути.
На следващо място, да се разходи по кампуса. Приблизително 900 метра. Обърнете внимание на графиката. Входът е само един. Разходка антураж ще даде своя път, не забравяйте да отидете на всеки студент, кръчма, да се потопите в атмосферата на един студент.
Спускаме предлагаме два начина:
Срок
Факти и история
Въжената линия е открита през 1891 година. Докато му маршрут е само 383 m, крайната точка на маршрута е станция Nebozizek, която сега е в средата на въжената линия.
По-рано на железопътния лифт захранва механичен двигател, който работи с помощта на силата на тежестта. Тогава пътнически вагони, въведени по силата на специални резервоари за вода, които са пълни с администрацията на кабинковия лифт и в крайната точка на което се излива вода. Тежки автомобили с пълни резервоари се понижи, и светлина, на която изтекла вода вдигна нагоре.
Въжен е излязла от строя през 1914 г., работата му е възобновено едва през 1931. По това време, управлението е поела пътя на Прага електрическа компания, където пътят е разширен и удължен усилия, също получиха електрическо задвижване, успешно заменя системата "вода".
През 1965 г., благодарение на мощен свлачище работа въжената линия отново е спрян, а три години по-късно съветските войски унищожиха своя машинното отделение. Въпреки това, през 1985 г. въжената линия Прага спечели отново и днес тя е част от градската системата на обществения транспорт.
Как да стигнем там
Свързани статии