По време на работа на PVC надуваеми лодки, възникват много проблеми. Най-често има охлузвания на дъното или колби, счупени КЛЮЧОВЕ, неправилно положение или лошо пол продължават клапани. От малки проблеми не са съвършени, но можете да се избегнат всички тези проблеми с помощта на нашите съвети.
Ако имате впечатлението, че подът е лошо записан или дори ходене, това означава, че не се изпомпват пълен с плувни средства, обърнете внимание на налягането в цилиндрите, а дори и да го направи в съответствие с инструкциите, не се страхувайте да се повиши малко налягането в кила и отделението за лък. Нищо няма да се случи до лодката, и проблемът ще бъде решен с пода. Важно е също така, че извънбордов двигател е монтиран ниво.
Веднага предупреждавам, че помпата, която отива в бране на лодката, няма да ви позволи да НАК ACHAT така, че налягането се е повишила над 250 милибара, за тази цел трябва да се използва електрическа. В допълнение, лодката не винаги е лесно да се транспортира в напомпани състояние и след дърпането от нея въздух, тя обикновено не се поставя в своя собствена торбичка чанта. Отново спасяване на електрически, защото тя може едновременно да се надува и да го изпуснете.
Друг проблем пред който са изправени собствениците на лодки, направени от PVC - Трева клапани. Тогава един от следните две неща. Може би, по време на операцията на вентилната чаша е бил повреден. Ремонт това, в този случай, че няма смисъл, то ще трябва да бъде заменен. Но по-често тя ще става все пясък, за да се реши проблема, просто отстранете клапана и това добре го прекарват или взриви. Ако не искате през цялото време, за да се справят с този проблем, използвайте предпазни капачки на вентила. Всеки прави за лодката ще намерите на сайта AlyansMoto.
Ако започнете да забележите цепнатини върху цилиндри, отдолу или други части на кораба, тези зони трябва да бъдат засилени, не си струва да го правят сами в центъра на услугата, която се запечатва точно на мястото, където лодката се поддава на износване.
