За превоз на строителни материали, като е възможно да се използва постоянни пътища да бъдат изградени предимно в строителството подготвителния период след края на зоната за вертикално планиране, дренажни устройства, дренажи и други комунални услуги.
Ако пътищата не са постоянни, предоставена на Общия устройствен план на обекта или далеч от посоката на масовия поток на строителни материали и не предоставят сграда поради различните измерения на трасето и, да организира временни пътища.
Изграждане на временни пътища трябва да бъдат свързани във времето с изпълнението на вертикалната планировка на обекта.
Процедурата за проектирането на временни пътища:
1) Разработване на схема на трафика и пътната договореност в плана;
2) определяне на широчината на пътното платно;
3) Определяне на пътни съоръжения;
4) При изчисляването на размера на работа и ресурси.
минимални разстояния, за да се спазват при проследяване пътища:
- между пътя и склада 0,5-1m;
- между пътя и жеравът проследява 6,5-12,5 м;
- ос между пътя и железопътни линии 3,0-3,75 м;
- между пътя и оградата обхващащ строителната площадка поне 1.5 m;
- между път и пожарния кран 1.5. 5 m;
- между пътя и изкопа Brovko 0.5. 1,5 м (в зависимост от вида на почвата и дълбочината на изкопа).
път маршрут на платформа зависи от местоположението на обекта и складове са проектирани така, че да се осигури кръгова преминаването на превозни средства с ремаркета или включете в края на пътя.
Road ширина зависи от размерите на превозните средства. В местата за разтоварване на пътното платно се разширява.
Магистрали двупосочен транспорт трябва да имат широчина от 6,0 м, а еднопосочен - 3.5 m При използване на капацитета на машините на строителния обект на повече от 25 метра ширина на пътното платно трябва да бъде най-малко 8 m при пътища участъци, където организирани.. еднопосочно движение, то да отговаря на мястото на най-малко 3,5 м и дължина от 12 -19 m до заседание на насрещното движение. Радиус временни пътища трябва да са не по-малко от 12 m.
Строителен обект и защита на зони от сайта, трябва да имат най-малко два входа. На входа на задаване на указатели към схемата на движение и ограничението на скоростта.
Ширината на записите на порта в движението да бъдат предприети от максималната ширина на строителни машини и превозни средства, добавяйки още един 1.5 m, но не по-малко от 4.5 m и ширина на порта за железопътни входа поне 4.9 м.
В устройството в края на сляпо път безизходица трябва да се утрои платформа с размери най-малко 12 х 12 м за превръщането на превозни средства.
На stroygenplane условни знаци и надписи трябва да бъдат ясно обозначени входове и изходи на транспорта, посоките на движение, бариери, опасни зони, път ширина, радиусите на кривите, се оказва, коловози, паркинг за разтоварване на транспорта, допустимото разстояние приближава сгради, мостове над железниците. Всички тези елементи трябва да има размер на мерник.
Свързани статии