Премахване на горния корпус на междинния охладител на въздуха и радиатора. Извадете генератор колана. климатизация и каишка колан за кормилно управление.
След това махнете капака на радиатора. Изключване на вентилатора, премахване на ролката.

Сега, когато всички три от необходимостта за колан отведен в развийте горния капак. Тя се основава на 5-те болта. След това е желателно да не се смесват, тъй като те са с различна дължина.

Сега завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка и маркировката на разпределителния вал, ролка с марката на предавка капака на времето и задайте на буталото на първия цилиндър в такта на сгъстяване TDC.

За да влезете в зъбните ремъци и баланс, необходим за премахване на долния капак. За да направите това, първо премахнете колянов вал шайба. За да развийте гайката трябва да се заключи колянов вал. За да направите това, развийте дъното на маховика за предпазния капак и поставете отвертка, за да получите по-дебел.

Обърнете главата 22 и дължината на тръбата е по-дълъг и .... Изключете болт на коляновия вал ролка. Сам ролка се отстранява с помощта на затягане на болтовете в дупките около барабан задни накладки. Част от него се отстранява люлеене швед. Понякога, корейци, поставени на ролка от лепилото по време на сглобяването на машината. В този случай, трябва да се изсипва вряща вода над въпроса. Самият аз със сигурност не съм се опитва да (благодаря на Бога).

Сега можете да премахнете долния капак. За да направите това, първо трябва да премахнете климатика натягане ролка.

Развийте болтовете на долния капак. Ако изчистите тя все още не се осъществи, е възможно да се развийте климатика и го избута настрани.
Сега, когато достъп до коланите и всички етикетите отварят, че е възможно да се пуши и да разгледа внимателно позицията на звезди и филми. Желателно времето марка на посоката на въртене на ремъка. Преброяване на броя на зъбите на нови и стари колани. Изведнъж се продава, не е на колана.

Ние трябва да обединим всички етикети.

отпечатък върху баланса

отпечатък върху разпределителния вал

Отслабва затягане времето колан. Плъзнете я по посока на помпата и затегнете болтовете. След това извадете GRM.Oslabte колан болтове и гайки обтягане балансьори на. Плъзнете я по посока на помпата и затегнете гайките.

Премахване на колана. Да се ​​избягва контакт с масла и течности на коланите.
Препоръчително е да се смазва колянов вал ролка, зъбното колело да прикачите и премахване лесно.

Извадете колянов вал зъбно колело. Те седят върху клавиша. Между тях е вмъкване (плоча). Помните ли как беше. Те са били разположени пред колянов вал масло печат. Уверете се, че няма изтичане на петрола. Ако е необходимо, сменете го. За да направите това, то трябва да се реже с нож, за да направи по-лесно да го премахнете с помощта на отвертка.

Облечи нов колан на баланса и новия обтегач. Внимавайте да не маркират по обходен. Затегнете горните болтове обтегачите последните на обтегачите си постави правилната напрежението. По този начин може да се върти вала е не повече от 2 на зъба напред-назад. Колан отклонение не трябва да надвишава 4-5 мм. Коланът не трябва да обърнеш ръката си над 90грама. След като инсталирате всичките колани, завъртете коляновия вал с 2 оборота и проверете съвпадение на всички етикети.

Други събира в обратен ред. На добър час!

такси плюс

Свързани статии

• За -replacement времето колан

• Замяна и ремонт на генератор, алтернатора колан Skoda Fabia в мрежата на бензиностанция

• Смяна на времето колан Honda Torneo, да се промени и замени на времето колан в Москва