Ако колата ви в един студен ден и дори да започне, е необходимо да се отдаде почит на вашия познат добра батерия, която, дори и в студ, за да се справят с натоварването, върху него. Автомобилът трябва да е много добър, за да се затопли преди да преминете на определено разстояние. В противен случай рискувате от прегряване или да доведе до бърз упадък, местни и Shaturny вмъква вашия двигател. Бъдете умни с автомобила си и не рискувайте излишно.
За да стартирате двигателя в студено време е много нежелателно, удебелени масло няма време за изпомпване на всички канали, триене части от първите секунди на работа почти без смазване. Те също могат да се повредят ленти, пластмасови шайби и втулки, ако тези места с топъл мотор получиха сняг, вода, след това те хване студа и по време на стартиране на пластмасови или гумени части могат да се счупят.
За работа на батерията също е крайно нежелателно на студено, при такива обстоятелства, може да започне разрушаването на плочите, и ако плътността на електролита е достатъчно, след много тежка замръзване дори може да се пръсне случай на батерията.
Послепис Хърд е фактът, че за да започне на колата в студено време под -20 градуса, двигателят се износва, както ако той правеше 500 km. се изпълнява. Вярно или не, аз не знам, но мотора от надпреварата в студа със сигурност не става по-добро. - преди 10 месеца
Разбира се, работещ двигателя на колата в студено време за колата - не най-приятната момента. Но няма нищо особено лошо в това. Най-важното нещо - да се използват подходящи лубриканти, който е подходящ за температура на маслото, като дизелово гориво, съответният сезон. Ако плътността на маслото е нормално, и частите на двигателя са смазани правилно. Разбира се, увеличават износването на двигателя. С помощта на предварително оперативни нагревателите в този случай е доста обосновано, но не всеки има възможност да го използвате. За съжаление, освен ако превозното средство е топло на студено, след което батерията ще седнем и масло ще се сгъсти толкова много, че след това трябва да се затопли на цялата машина.
Разбира се, работи в студено време - операция автомобил в екстремни условия, но това не означава, че ние трябва да се откаже от колата по време на замръзване (зимен и имаме 8 месеца в годината, като половината от тях - студено).
Студен старт за всеки двигател - доста болезнено явление, тъй като тежък скреж съответно пропуски в детайли и двойки се покачват моторни механизми, смазване поради студено маслото в двигателя се влошава и е налице висока степен на износване на двигателя. Разбира се, това намалява живота на двигателя, но модерните технологии в автомобилите и консумативи са водени, за да се компенсира този недостатък.
Най-важното е, че след стартиране на двигателя - това не го оперират с висока скорост, за да отидете на неговата загрявка внимателно и след това всичко ще бъде наред. Не забравяйте, че всички оперативни течности трябва да се съобразяват с изискванията на производителя.
Започнете в студа за двигателя е лошо, но ако е тежка студено от 15 градуса и по-горе. Тук масло сгъстяване на причина, намаляване на капацитета на батерията (често е замразяване). Когато се сгъсти масло стартера върти трудно на коляновия вал, прекарал по-голямата енергия от батерията, а това може да доведе до изгаряне на предпазител прегаряне стартерни контакти и други проблеми с електричар (тъй като голяма напрежението се случи по време на стартиране, и особено в зимния старт) плюс удебелени масло не дава желаното налягане, тъй като това може да доведе до увреждане на накладките.
Свързани статии