Двойна изстискване необходима на кутията без синхронизатори или убит. С други думи, да го забравя.

Това се отнася най-вече до старата кутия - не е имало синхронизатор предаване, така че е необходимо да се направи този трик, за да клетката не е схруска при превключване.

Особено дава Nuance ВАЗ кутии, първият е проектиран да се по някакъв хълм изкачване с картофи чанта в багажника, къси много втори твърде кратък, но предавателно отношение е умишлено, за да изпитват хемороиди при превключване, в края на краищата, ако искате бързо и равномерно ускорено - това отнема много време, за да свикне с , така че при преминаване към 2 без видима носа клъвна, или първото общо обрат много, и при шофиране в поток от около 15-20 км / ч, обикновено можете да дръпнете лоста така, защото на грешно разлика съотношения.
Но тъй като третият D на машината, както и, ако е необходимо, може да се движи, и може да продължи по някакъв разрешената скорост. Но петата, прехвърлянето на спестяванията, просто за "круиз". Резултатът е смес от ядрената глупост, която "нокаутира кутии" много повикване :)

Хората повече или по-малко "PLAY басейни" няколко други места. С кутия по подразбиране има по едно мъчение.