Добър вечер, скъпи съотборници!
Хрумна такъв проблем:
Motor guzzles масло достига литра в 1000, става периодично наблюдава сив дим; Започнах да мисля, че в стеблото на вентила.
Исках да провери състоянието на искрата - извади експлозиви - и всички те са всичко-в-масло. по-вероятно съм бил глупав - усукана свещ и масло всичко се понижили. Започната двигателя - тя започна да пуши много силно и че най-лошото - от двигателя и отиде да се пуши. Какво да правя сега? дали е възможно да карам на такава машина? Между другото звука работи добре прашинка, като дори не Троил.
Модератори, съжалявам, погрешно поставени темата в "дизелови двигатели". Моля да се премести на "бензинови"
уплътнител под капака на клапана пребоядисани в началото и след това търсят потреблението на петрол)
двигателят пуши е така, защото петролни кладенци се нагрява, че е по-добре да се почисти и опция promyt.kak отвийте свещи и besvechey навивате стартерния двигател. че той се изплю масло) добре и изсипете Жижка нишка)))) текущата обиколка с кърпа и след това всичко маслото ще бъде))
А фактът, че пуши (от самия двигател!)? дали е възможно да я стигнем до нещо, което да го замени?
Valve капак уплътнител променила 40 хиляди. преди.
аа където пуши? изпод ECOTEC на покрива?
но честно казано, не много, когато разбрах - беше тъмно - но изглежда е на капака на клапана, може да е от под завивките, също.
Повтарям, че петролни кладенци са били толкова много и аз с една свещ наля масло в кладенеца (когато отвинти) - не може да бъде, че аз съм прашинка зарязала ако някъде сега накъде?
така Отървете се от двигателя не е принудително кацане на вода, но вонята, че няма да продължи дълго! и съвети може да се развали свещ.
аа. т.е. това, което аз се отвинти щепсела, когато кладенецът е много масло - не е престъпление))
Ами Жижка и се изсипва резба)))) текущата обиколка с кърпа и след това всичко маслото ще бъде))
За мръсотия не разбирам)
Такааа, започвам да се разбере! Тогава идеята е необходимо в останалата част на свещи петролни кладенци просто избършете / за изпомпване (спринцовка?), Изтегляне само на взривните вещества, а след това развийте всички свещи и се опитайте да получите най-маслото от двигателя.
Е, всъщност не Gud), но ако ликвидация и работи всичко е наред, това е киша тип почистване на нишка към promytv кладенци карбуратор стенни
т.е. течност просто избършете кладенци след рязко стартера?
Благодаря ви за отговорите своевременно! Аз дори много уплашен когато димът се издигаше от двигателя - колата изобщо в ляво))
не чрез премахване на свещите, превъртете (покрита с кърпа, след това изплакнете въглехидрати-чиста стена и преминете отново! (спрей за почистване на приемане)
Ами то зависи от това колко масло попада в цилиндрите. Хидравличен удар и така могат да бъдат достъпни чрез стартиране на двигателя.
така че защо аз написах, че ако се стартира тогава не се притеснявайте))) ttak, че всички трябва да се работи без свещи!
dec0rator, когато капакът уплътнението на клапана се променя, непременно да изтрие цялата повърхност на главата (уплътнение) разтворител. Повърхността трябва да бъде чиста и блестяща, без никакви следи от масло, силикон и т.н. И купуват скъп облицовка не е необходимо. В момента го остави временно Dello, така че никога няма да го отравя масло. Това не е толкова в уплътнението, както и в подготовката на повърхността под него.
за хидравличен удар чест, разбира опасността, че е добре, че почти веднага заглуши) всички ще направите и двете написани!
И за това, когато има достатъчно обикновено масло? Тя може да стигнем до там само заради подложките? или MSK също може да бъде причината?
така че защо аз написах, че ако се стартира тогава не се притеснявайте)))
Е, най-лошото е над (току-що започна и да работи). Особено, когато не знаеш какво означава това))).
Свързани статии