И не мога да помогна случайно, един мой приятел на Днепър са резонатори от страна на "тройката" реве като луд, и бензин яде escho повече. (Ауспуси обикновено са продължаването на двигателя), аз лично вярвам, че двигателят не трябва да свършат на скъсената част или bolvazhkoy на своя край. Но дори и така, ние решихме да се направи пряко vyhla УАЗ-това е просто ужасно не шибан Edit в glohet стягане и когато напълно в застой Мислех, СрН остане там цяла нощ.
Така че какъв по-добър LCD ауспух?
Но мисля, че такъв вариант:
На едновременно снижаване на вмъкване Spacer тръба с по-малък диаметър (за 0.5D) с отвори.
Какво мислите.
Норман. Забелязах една особеност zdeshnegopoiska, въведете желаната дума и след това stavish И и след това има думата ВСЯКАКВИ
Веднага започва да изглежда наистина
satatusq-92. Не знам какво имате там е УАЗ. Silencer важно да се два метра на двигателя, там е по-добре да не се докосват. На четири метра напред поток винаги трябва да бъде увеличаване на мощността се дължи на по-добър цилиндър чистка. Но по принцип май бензил процент Сила. Бит.
2-инсулт, също не всички от система "заграбване" на изпускателната осигурява. Много двуделен цикъл процъфтяват и съща посока. Или дори племена, получени никъде. Аз съм млад човек обича да Izsák кола без заглушители. Priemestiost увеличил с забележими.
"Улов" работи в малък обхват от скорости.
Спондж спасява. Да проверя за себе си. Един ден с празни туби достатъчни, за да се отправят. Истината е, да ги укрепи по-добре. Летял съм сам, въпреки монтаж.
Исках самоличността ми Glushak попълнете компреси, защото Задни Точки силен звук. Купиха гъби, и те се качи в ауспуха, може би има излаз заварени плоча с малки дупки, в които същите тези компреси не prolazili. ((
Свързани статии